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rd350kr
Quasi manico
445 Posts |
 Posted - 20 May 2008 : 11:49:57
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Allora ho smontato il motore ed un cilindro era pieno di calle e valvole grippate vabbe li porto alla rettifica e gli chiedo di misurarmi pistoni e cilindri risultato
pistoni 64mm e cilindri 64,25
ora io sapevo che il motore era alla seconda rettifica e poi non è troppa la tolleranza boooo!!!!
Se qualcuno puo delucidarmi ed eventualmente procurarmi dei wiseco o simili e relative guarnizioni.
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maurord
Pilota (o baffo)
Italy
4471 Posts |
Posted - 20 May 2008 : 11:55:06
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Facciamo Ordine:
Se i cilindri sono 64,25 sei alla prima maggiorazione e non alla seconda.
Il divario tra pistone e cilindro mi pare eccessivo ma può darsi che sia anche una questione di usura....
Normalmente tra cilindro e pistone , si lasciano 5-6 centesimi , con pistoni fusi e 7-8 centesimi con quelli forgiati tipo wiseco.
Per i pistoni il mio consiglio , dato il cambio attuale euro/dollaro è quello di andare su ebay , digitare "banshee piston" e fare un affare a 100 o pochi più euro....naturalmente negli states...
Prima ovviamente dovresti procurarti i pistoni , farli misurare e rettificare i cilindri di conseguenza. |
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rd350kr
Quasi manico
445 Posts |
Posted - 20 May 2008 : 12:22:04
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Ciao mauro daccordo ma che misure devo prendere per i wiseco e poi la guarnizione è la stessa?
a dimenticavo il pacco ancora niente!!! |
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rd350kr
Quasi manico
445 Posts |
Posted - 20 May 2008 : 12:25:09
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| mauro scusa consigli sui gommotti carburatore quelli che si uniscono all'airbox carb originali dove li trovo? ce ne sono da dattarli i miei sono completamente bucati. |
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maurord
Pilota (o baffo)
Italy
4471 Posts |
Posted - 20 May 2008 : 12:37:37
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Se la misura è quella , io consiglierei i wiseco alla 2° maggiorazione, 64,50 in modo che poi dai una bella rettificata ai cilindri e porti via anche eventuali ovalizzazioni.
La guernizione del Kit non è la stessa , meglio: vanno bene tutte le guernizioni , meno che quella della testa.
Per i gommotti mi faccio venire in mente qualcosa e ti dico. |
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rd350kr
Quasi manico
445 Posts |
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maurord
Pilota (o baffo)
Italy
4471 Posts |
Posted - 20 May 2008 : 14:14:27
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Guarda , i namura , non sono un granchè , e nemmeno sono paragonabili ai Wiseco...ma a quel prezzo........
La guernizione per la testa non la puoi usare in quanto è diversa essendo nata per il banshee e non per l'rd.
Tutto il resto va bene... |
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rd350kr
Quasi manico
445 Posts |
Posted - 20 May 2008 : 14:20:41
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ok allora che cosa uso per la testa
quella vecchia ?
perchè avevo acquistato già in precedenza un kit guarnizioni rd se è uguale monto quella le devo confrontare!!! |
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maurord
Pilota (o baffo)
Italy
4471 Posts |
Posted - 20 May 2008 : 14:27:58
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| Se avevi preso un kit per rd la guernizione della testa va sicuramente bene |
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rd350kr
Quasi manico
445 Posts |
Posted - 20 May 2008 : 14:40:28
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ok !
per i gommotti mi affido a yamaha?
due espanzioncine? |
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maurord
Pilota (o baffo)
Italy
4471 Posts |
Posted - 20 May 2008 : 14:58:59
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Per i gommotti ti direi di si , mica per altro è che e sempre meglio che la gomma sia nuova , in quanto col tempo diventa porosa , poi si rompe....
Alternativa............brutta a vedersi ma funzionale.....camera d'aria....di una bici col cerchio da 20....
la tagli , la scaldi da un lato la calzi e tiri le fascette....
Fa schifo , non è originale...ma funzione...
Espansioni??????????
Tante soluzioni , poche Idee.....
Tanti di noi ne hanno e se chiedi magari qualcuno ne ha anche da far fuori.
Dipende da cosa Voui.... |
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rd350kr
Quasi manico
445 Posts |
Posted - 20 May 2008 : 15:18:39
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quello che ve pare basta non originali
troppo intasanti ho già messo un post ma non mi ha risposto nessuno.
camera d'aria da paura c'è provo !
grazie mauro
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rd350kr
Quasi manico
445 Posts |
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maurord
Pilota (o baffo)
Italy
4471 Posts |
Posted - 21 May 2008 : 11:50:40
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"Buongiorno e complimenti per l'ottimo acquisto........"
"posizionail trepiedi modulare"
"inserire al vite a nel calcio del pistone b"
"fatto"...............
A non scusa questa era un'altra storia....
Per la tolleranza , non posso aiutarti più di tanto ,. tieni presente che è meglio che quando arrivano li misuri bene , con un micrometro , non col calibro e poi fai rettificare i cilindri con 6 centesimi circa di tolleranza.
Se voui stare più sicuro sul discorso grippaggi e rodaggio fai tenere i cilindri a 7-8 centesimi di tolleranza. |
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Ax-racing
Consigliere
4517 Posts |
Posted - 21 May 2008 : 11:55:25
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Sulla confezione dei Wiseco c'e' scritto l'esatto gioco
di accoppiamento suggerito, magari e' lo stesso pure su quelli
se sono forgiati comunque (come i wiseco) 0.08 e' il valore
indicato, ma c'e' chi consiglia addirittura di metterne uno im piu'
per stare piu' sicuri.
Alex |
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rd350kr
Quasi manico
445 Posts |
Posted - 21 May 2008 : 12:16:13
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ottimo ragazzi ma i namura indicati ne post + 6hp sono meglio dei wsm platinum
e dei wiseco? |
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PISTONI MISURE STRANE ? X MAURIZIO LO RUSSO
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