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Rancido+
Pilota (o baffo)
5543 Posts |
 Posted - 23 Mar 2009 : 07:47:56
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Io partirei da valutazioni di ordine pratico. Mi spiego meglio.
Se ritieni che i tuoi rapporti siano lunghi, o aumenti la corona o diminuisci il pignore, tenendo presente che, essendo gli originali 17-39 (se non erro), il loro rapporto è circa 2,3.
Questo vuol dire che ogni dente in meno sul pignone equivale ad aver aumentato la corona di 2,3 denti.
La cosa che dovrebbe farti decidere se intervenire sull'uno o sull'altra (a prescindere dai costi, il pignone di solito costa di meno della corona), è la lunghezza della catena e quindi l'interasse vero della moto.
Se la tua catena è nuova di pacca dovrebbe essere relativamente corta, per cui se aumenti la corona potresti non avere margine poi coi registri tendicatena (non ti ci arriva proprio la catena).
E se ci arrivi, magari pelo pelo, hai un'interasse della moto ai minimi storici, e questo potrebbe giocare contro la stabilità/reattività della moto (anche pinne più facili, se ti piace il monoruota  ).
Se la tua catena invece è vecchiotta, è sicuramente un po' più lunga del dovuto (quanto sia più lunga lo vedi dai registri che usi per tenderla) e quindi in quel caso potrebbe essere pagante mettere una corona più grande, così recuperi anche un po' di interasse.
Queste sono, secondo me, le valutazioni da farsi in prima analisi (perlomeno sono quelle che di solito faccio io).
Poi vedi tu.
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...mille misure, un solo taglio... |
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Rancido+
Pilota (o baffo)
5543 Posts |
Posted - 23 Mar 2009 : 13:46:26
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quote:
Originally posted by Mattehaga
... siccome mi sembri un rd serio che gomme posso montare altrettanto serie mi fai 2 nomi???
Serio io?? 
Tragico errore di valutazione il tuo....  
Scherzi a parte, per il tema gomme lascio la parola a chi ne sa più di me. |
...mille misure, un solo taglio... |
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MARCE TROPPO LUNGHE
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