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paolo52
Manico
949 Posts |
 Posted - 02 Dec 2002 : 17:12:02
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Sto rovistando in rete per trovare un motore da trapiantare e contrariamente a quel che pensavo ho trovato parecchio materiale tanto da mettermi il dubbio di quale sia la scelta migliore.
Quindi chiedo anche a voi cosa sceglierste tra:
RD 350 '86 mod. 1WX dalla Germania incidentata con 26.000 km ma con pistoni quasi nuovi.
RD 350 '83 probabilmente le prime YVPS
RD 350 '90 "brasiliana" ma con soli 11.000 km
I prezzi direi che sono quasi equivalenti 300-400 euroanche se quella incidentata ovviamente la dovrei pagare meno.
Personalmente sarei per la piu' recente anche se piu' costosa ma con la probabilita' di avere un motore decisamente piu' fresco.
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paolo52
Mito-RD350 in costruzione
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Jetpilot
Manico con pelo (sullo stomaco)
1012 Posts |
Posted - 03 Dec 2002 : 10:47:18
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quote:
Originally posted by paolo52
Sto rovistando in rete per trovare un motore da trapiantare e contrariamente a quel che pensavo ho trovato parecchio materiale tanto da mettermi il dubbio di quale sia la scelta migliore.
Quindi chiedo anche a voi cosa sceglierste tra:
RD 350 '86 mod. 1WX dalla Germania incidentata con 26.000 km ma con pistoni quasi nuovi.
RD 350 '83 probabilmente le prime YVPS
RD 350 '90 "brasiliana" ma con soli 11.000 km
I prezzi direi che sono quasi equivalenti 300-400 euroanche se quella incidentata ovviamente la dovrei pagare meno.
Personalmente sarei per la piu' recente anche se piu' costosa ma con la probabilita' di avere un motore decisamente piu' fresco.
Ciao Paolo,
Dai un'occhiata qui: http://www.ifrance.com/rd-rz350lc/index.htm 
Forse ti aiuterà nella scelta...
Saluti. |
 www.v4power.com - Get fast or die tryin' |
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Campana
Presidente Onorario
3640 Posts |
Posted - 03 Dec 2002 : 11:10:08
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| Io prenderei sicuramente il modello del '90... è l'unico che dovrebbe avere oltre a meno anni, i tanto sospirati 63 Cv.... |
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paolo52
Manico
949 Posts |
Posted - 04 Dec 2002 : 12:06:16
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quote:
Originally posted by Campana
Io prenderei sicuramente il modello del '90... è l'unico che dovrebbe avere oltre a meno anni, i tanto sospirati 63 Cv....
Ho fatto anch'io il ragionamento della minore eta' della moto oltre che del minor chilometraggio e dei pistono ancora originali.
Ma il modello da 63 hp non era l'85-86?
Dall'87 non e' stata importata solo la versione brasiliana da 59 hp?
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paolo52
Mito-RD350 in costruzione
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Campana
Presidente Onorario
3640 Posts |
Posted - 04 Dec 2002 : 15:36:18
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| Dipende dalla colorazione... ci sono stati modelli brasiliani e giapponesi con 63 CV... e brasiliani e giapponesi con 59 CV... |
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Il Guappo
Primi passi su un 2 tempi...
59 Posts |
Posted - 04 Dec 2002 : 21:26:13
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Miii con 'sti rd non si sa mai che motore si ha sotto...
Non ti posso consigliare nulla, solo chiedere quali sentieri hai seguito sulla rete per cercare un motore.
Interessa anche a me. |
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paolo52
Manico
949 Posts |
Posted - 05 Dec 2002 : 22:35:47
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quote:
Originally posted by Il Guappo
Miii con 'sti rd non si sa mai che motore si ha sotto...
Non ti posso consigliare nulla, solo chiedere quali sentieri hai seguito sulla rete per cercare un motore.
Interessa anche a me.
C'era una RD dell'86 su ebay.de in vendita vicino a Monaco. Incidentata ma con motore buono 24.000 e pistoni nuovi. Ho offerto 200 euro ma l'hanno venduto ad oltre 311 euro..... mi pare un po' tanto. Sempre su ebay.de hanno venduto una coppia di pistoni PROX nuovi da 65,00 a 135 euro, tre pistoni originali nuovi da 64,00 ad una 40ina di euro, un albero motore con bielle e cuscinetti nuovo a 336 euro.
Adesso c'e' un motore banshee completo e svariati pezzi sfusi di un motore RD ed altro ciarpame, ma vale la pena tenerlo d'occhio. Ebay.de sembra frequentatissimo.
Poi devi un po' girare nei NG dell'usato e sui vari siti dedicati al settore motociclistico che hanno quasi sempre il "reparto usato" nonche' www.portobello, www.portaportese e via.... ci vuole tempo ma alla fine trovi sempre. |
paolo52
Mito-RD350 in costruzione
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