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Rancido+
Pilota (o baffo)
5543 Posts |
 Posted - 04 Feb 2004 : 16:04:34
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No Maurì, Rainey non mi ha fatto niente, anzi, per me è stato il più grande dell'ultimo ventennio o quasi, ed è proprio perchè lo ritengo il più grande che mi ha suonato male (senza nulla togliere a Iceeyes   ) l'accostamento tra qualche sbacchettamento di una RD stradale e le prodezze che compiva il mitico Rainey!
Per questo ho chiesto di non nominarlo invano 
Comunque se hai qualche foto manda manda...... |
...mille misure, un solo taglio... |
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iceeyes
Quasi manico
290 Posts |
Posted - 04 Feb 2004 : 16:57:13
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Beh, al massimo le cambio con un paio nuove...magari uno dei nuovi modelli (BR8EIX) all'iridio! 
Comunque sono le BR8ES sono quelle corrette vero? |
L'informatica è la benzina della mia vita, l'RD350 era il mio mezzo di trasporto! :P :P
### www.insys.it ### |
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iceeyes
Quasi manico
290 Posts |
Posted - 04 Feb 2004 : 16:58:31
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Beh, al massimo le cambio con un paio nuove...magari uno dei nuovi modelli (BR8EIX) all'iridio!
Comunque sono le BR8ES sono quelle corrette vero?
A proposito della "folle" che non entra da fermo...ha ragione il tizio del concessionario nel dire che va messe quando la moto è ancora in movimento? |
L'informatica è la benzina della mia vita, l'RD350 era il mio mezzo di trasporto! :P :P
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Ax-racing
Consigliere
4517 Posts |
Posted - 04 Feb 2004 : 17:12:13
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Maurizio, se hai qualche cosa inedita
del GRANDE RAYNEY ti chiedo di
girarla anche a me, se riesci.....
penso (come Rancido d'altronde)
che sia IL MIGIORE in assoluto
(anche se confronti del genere non
si possono proporre a distanza di tempo)
ciao
Alex |
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n/a
deleted
1998 Posts |
Posted - 04 Feb 2004 : 17:32:49
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Io quando sento delle stro**ate del genere, mi si scatena il morbo della violenza contro i concessionari subnormali.
E magari si regola la carburazione solo in salita......
E magari è colpa dell'anno bisestile.
Ragazzi, forza e coraggio, diamo una mano al buon iceeyes ed evitiamo che si leggano certe bestemmie su questo sito.
Tico
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iceeyes
Quasi manico
290 Posts |
Posted - 04 Feb 2004 : 18:22:19
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quote:
Originally posted by Tico
Io quando sento delle stro**ate del genere, mi si scatena il morbo della violenza contro i concessionari subnormali.
E magari si regola la carburazione solo in salita......
E magari è colpa dell'anno bisestile.
Ragazzi, forza e coraggio, diamo una mano al buon iceeyes ed evitiamo che si leggano certe bestemmie su questo sito.
Tico
A quanto posso dedurre dal tuo post la motivazione che mi ha dato è solo una scusa....se ne approfittano perchè sono ignorante...sigh  |
L'informatica è la benzina della mia vita, l'RD350 era il mio mezzo di trasporto! :P :P
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Michele
Quasi manico
Italy
405 Posts |
Posted - 05 Feb 2004 : 10:04:51
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| Se non mi sbaglio le candele sono le BR9ES, per cambiarle non è molto complicato, con un po' di ingegno ce la puoi fare. Per il solito discorso "stabilità" è sempre il "solito" discorso: semimanubri a filo con la forcella, cambio paraoli/rabbocco olio forcella, gomme in buono stato. Controlla a che pressione stanno, in caso gonfiale come ti ha detto Maurizio. Non è "male" che siano strettine (a mio avviso, Prontolino), è male che siano "cotechinizzate", indurite, vetrificate, pietrificate......basta, smetto . Per l'olio in effetti ne consumi tanto, e anche la benzina. Per ora verifica ulteriormente quanto saranno i prossimi consumi, poi si vedrà. Ciao |
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maurord
Pilota (o baffo)
Italy
4471 Posts |
Posted - 05 Feb 2004 : 12:13:44
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Iceeyes
Da sto concessionario , la prossima volta, se voui , ci vengo anch'io , vedi che tra tutti e due non ci prende mica più per il cullllll
Per i tuoi problemini , stai calmo , che appena ho un pò di tempo , sempre se ti fa piacere , vedo cosa si può fare , chiaramente come nello spirito del club , senza spendere una lira per i ricambi , che tanto ormai ho la casa piena.... |
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iceeyes
Quasi manico
290 Posts |
Posted - 05 Feb 2004 : 12:43:00
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Ieri non sono riuscito a portare la moto, lo farò oggi se finisco presto al lavoro.
Per il resto verrei volentieri a trovarti quando ovviamente avrai tempo.
Sei molto gentile, grazie.
Se vuoi contattarmi puoi inviarmi una mail: admin@insys.it
Purtroppo come tutte le cose i negozi ed i concessionari in genere si approfittano dell'ignoranza altrui.
Ps: quanche giorno fa quando ho fatto un giretto in moto mi è capitato che uno mi salutasse alzando due dita dalla manopola della frizione...ero quasi in mezzo al panico, non lo conoscevo e non sapevo come rispondere al saluto...hehehe
Alla fine ho optato per un alzata di testa. Spero abbia capito :P |
L'informatica è la benzina della mia vita, l'RD350 era il mio mezzo di trasporto! :P :P
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maurord
Pilota (o baffo)
Italy
4471 Posts |
Posted - 05 Feb 2004 : 13:44:53
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Iceeyse,
Con piacere cercherò di aiutarti , per ora ti ho scritto una mail,
Per il saluto , tieni presente che è un classico tra motociclisti , ed è proprio che ci distingue da quella banda di automobilisti che invece di salutarsi si insultano...., è un segno che contraddistingue la nostra passione , e quella che vedrai che nascerà anche in te.
Concordo con gli altri di prendermi con le pinze , se no finisce che ti propongo di tagliare la moto e allargarla... tanto io l' ho gia fatto......
Ciao |
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Rancido+
Pilota (o baffo)
5543 Posts |
Posted - 05 Feb 2004 : 14:17:08
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Mauro, uno dei primi avvertimenti che mi sono permesso di dare a Iceeyes era di stare moooolto attento al suo motore, perchè non appena vi sareste conosciuti ci sarebbe stato il reale pericolo di un repentino accorciamento dello stesso... (del motore, s'intende  )
Lo vedi che alla fine non mi sono sbagliato più di tanto? |
...mille misure, un solo taglio... |
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Maurizio Lo Russo
Presidente
3472 Posts |
Posted - 05 Feb 2004 : 14:49:42
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hoooo la'! finalmente tra una seghettata qua' e la' il grande Mauro e' riuscito a contattarti.....(azzzzzz quanto sei indaffarato..che sei il nuovo dir executive della FIAT?...se continui cosi' non riesci mic a preparare tutto per YF.......... )
Ice, aspetta a Mauro..che se c'e' lui la moto la si mette a posto al 100%.
Rainey: ho preso un paio di foto di un poster dei tempi in cui era Lucky Strike...lui davanti e un signorino con il 34 dietro...hahahah
Fino a domenica non riesco a mandarlo perche' sono in partenza per il Canada....appena torno vedo che si puo' fare....So' che ora come ora va' alla grande con il Kart.... |
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rsturial
Primi passi su un 2 tempi...
71 Posts |
Posted - 05 Feb 2004 : 15:49:45
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Ciao iceeyes,
per partire a freddo prova a tappare la presa d'aria di aspirazione.
La trovi togliendo la sella proprio sotto il serbatoio. Puoi usare una pezza abbastanza grande da tappare tutta la presa. tienila li fino a quando mette in moto e toglila non appena il motore comincia a non rispondere piu' all'acceleratore (qualche secondo).
Il problema di solito e' dovuto all'ovalizzazione delle valvole a spillo dei carburatori o, molto improbabile, al livello della benzina nei carburatori non corretto (basso).
Io lo conosco bene ed il rimedio lo uso da anni. (prima o poi cambiero' le vavole a spillo).
Roberto |
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Campana
Presidente Onorario
3640 Posts |
Posted - 05 Feb 2004 : 15:56:04
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quote:
Originally posted by iceeyes
Stamane per accenderla ho dannato di nuovo...alle prime pedalate sembra che non succeda nulla, nessun rumore...e la leva è molto pesante.
Dopo una decina di pedalate inizia a diventare più molle e si sente un rumorino dalla marmitta come se ci stesse provando ma non ci riesce.
Alla fine dopo 15 minuti di pedalate sono riuscito a farla partire.
Ho anche fatto il primo "rabbocco" dell'olio, dopo aver finito un pieno di benzina ho riempito la tanichetta (all'inizio piena) con 800 ml di olio. Non so perchè ma credo consumi un po troppo sia di olio che di benzina.
Con il pieno di benzina ho fatto circa 180 km.
Dal concessionario ho fatto presente che avrei portato la moto per tutti i problemi che già vi ho elencato.
Mi ha colpito quando gli ho detto che da fermo non entrava la "folle"...mi risponde che con quel tipo di moto la folle va messa quando sei ancora in movimento.
Qualcosa mi dice che mi sta prendendo per il c..o...
Saluti.
Per le pedalate... davvero molto strano, in genere la 350 parte subito... vedrai che avrai qualche cosetta ai carburatori... tipo ritarare il livello dei galleggianti.
Per i consumi... dipende molto da come la porti. Comunque su due RD350 che ho avuto... la prima (come la tua)con un litro di olio facevo circa 1100 Km e se viaggiavo a 5000/6000 giri stavo sui 20 Km a litro... in città intorno ai 16 Km a litro.
Con l'altra (31K) un litro di olio mi dura circa 650 km e non riesco ad andare sotto i 16 km a litro anche se metto la vela!!!!
Pei il folle... heheheh.... benvenuto nel mondo due tempi !!!
Ovvero fai un po' di pratica... ma comunque non aspettarti assolutamente un cambio preciso come le moto 4T... (non c'è proprio nulla da fare, le 2T sono fatte per correre...) |
  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio." (Tommaso D'Aquino)
"Nel due tempi si scala per accelerare, nel quattro tempi per frenare." (Io)
"Il mare non appartiene ai despoti. Sulla sua superficie gli uomini possono esercitare leggi ingiuste, combattere, farsi a pezzi, ed essere spazzati via con gli orrori terrestri. Ma quindici metri più sotto, il loro regno finisce, la loro influenza si estingue e il loro potere scompare. Ah!, signore, vivere, vivere in seno alle acque! Solo laggiù c'è indipendenza! Laggiù non ho padroni! Laggiù sono libero."(J.Verne - 20K leghe sotto i mari)
"Se tanta gente muore prima di aver imparato a vivere, è perchè vive come se non dovesse mai morire."(Capitano Singleton, corsaro e bucaniere 1720)
"Che cos'è il genio? È fantasia, intuizione, colpo d'occhio e velocità di esecuzione." (Il Perozzi) |
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nic65
Pilota (o baffo)
2604 Posts |
Posted - 05 Feb 2004 : 16:19:37
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| la RD parte subito a patto che lo starter,che tra l'altro è su un carburatore solo,sia a posto,altrimenti consumi il kick a vuoto. |
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Topic |
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La prima moto
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