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 Topic  |
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Ax-racing
Consigliere
4517 Posts |
 Posted - 12 Feb 2004 : 15:34:03
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Ettecredo!!!
se lo sono tagliati via mezzo il telaio !!! |
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Prontolino
Pilota (o baffo)
3356 Posts |
Posted - 12 Feb 2004 : 17:21:52
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Fa molto Spondon un telaio così!!!! |
 
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Ax-racing
Consigliere
4517 Posts |
Posted - 12 Feb 2004 : 18:01:08
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Beh, io avrei detto ducati, comunque
vedo che anche questa "creatura" ha
il motore appeso per le teste.....
....mi ricorda qualcosa 
ciao
Alex |
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Prontolino
Pilota (o baffo)
3356 Posts |
Posted - 12 Feb 2004 : 18:10:48
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Parlavo del telaio della foto che ho postato.
L'altro che hanno fatto e con la moto non completa, quello fa molto Ducati o Yamaha TDR
Per la cronaca quella modifica al telaio mi ha molto intrigato,la cosa che mi lascia perplesso è la resistenza che ha il tratto dell'attacco del forcellone privo della culla sottostante. |
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n/a
deleted
1998 Posts |
Posted - 13 Feb 2004 : 21:55:51
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Vedi iceeyes, di motociclisti ne esistono varie tipologie:
quelli che in moto ci vanno solo d'estate,
quelli che in moto ci vanno tutto l'anno,
quelli che la moto la guardano (in garage) ma non ci vanno,
quelli che ci vanno, ma solo al bar la domenica mattina,
quelli che comprano la moto perchè piace alla fidanzata e poi si legge l'annuncio "vendesi 2 caschi, misura M e misura XL praticamente nuovi") ,
quelli che vanno solo in pista  ,
quelli che in pista non ci vanno mai  ,
quelli che passano dallo scooterone direttamente al Suzuki GSX 750 R.
Poi ci sono gli harlisti  , i guzzisti, i buellisti, i triumphisti, kuellikolkawa, i ducatisti, ecc.ecc.ecc.ecc.
Avrei potuto continuare ancora.
Ma ci sono due fondamentali tipo di motociclisti:
Quelli che "portano la moto", e quelli che "si fanno portare dalla moto".
Normalmente chi "si fa portare dalla moto" è molto veloce con la lingua, un po' meno con la manopola del gas.....
A buon intenditore,........
Tico |
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Rancido+
Pilota (o baffo)
5543 Posts |
Posted - 13 Feb 2004 : 23:26:57
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Azzz, che fior di disamina!!!
Ottima "foto" della situazione Tico!
Dovendomi collocare tra i vari tipi di motociclisti che hai elencato, in questo momento (purtroppo  ) mi vedo molto più vicino a "quelli che la moto la guardano (in garage) ma non ci vanno".... sob
Verranno tempi migliori. |
...mille misure, un solo taglio... |
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Prontolino
Pilota (o baffo)
3356 Posts |
Posted - 14 Feb 2004 : 09:12:50
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Una foto spettacolarmente guista.
Io invece sto di mezzo a quelli che la moto la portano e si fanno portare. (un po più per la seconda )
Oltre ad altre categorie (quelli che la moto la guardano, il mio RD è solo 5 anni che sta fermo, fortuna che ne ho un'altra)
Se ritrovo le caratteristiche del motocilista da bar, le posto al volo |
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Maurizio Lo Russo
Presidente
3472 Posts |
Posted - 14 Feb 2004 : 13:55:31
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non rientro nemmeno nella foto di Tico....
io guardo solo le foto.... |
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n/a
deleted
1998 Posts |
Posted - 14 Feb 2004 : 22:19:16
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Ma non volevo creare delle "categorie" per voi, che siete (siamo) la migliore, cioè gli RD-ari (o RD-isti).
Io mi rivolgevo a quelli che dicono di avere 100 cavalli (o più) e che fanno considerazioni imbecilli su tutte le altre moto, specialmente le "vecchiette".
La mia era solo una "pacca sulla spalla" a iceeyes perchè con l'RD non si abbassa MAI lo sguardo, neanche di fronte all'ultima R1 (ehm......vabbè, facciamo la penultima ).
Per fare un esempio per ice: mi ricordo che quando eravamo ragazzi (io e Frengo) normalmente ci si trovava a fare la "vasca" in moto, lui davanti e io dietro, con la sua RD 350.
Poi arrivò sul mercato una bella moto, la Kawa GPZ 600 R.
Porca miseria, era bella, potente, maneggevole, veloce, ecc. Certo era 4T, ma all'epoca piaceva molto.
E come al solito c'era il fenomeno (figlio di papà) che arrivava col GPZ nuovo fiammante e, come è ovvio, sparlava....  .
L'RD di Frengo ovviamente era il "nemico publico n° 1".
Insomma era un 350ino meno potente e meno "moderno", ma era un'RD!!!!!!
Poi l'epilogo: la via principale della nostra cittadina è piuttosto lunga; al semaforo in cima alla strada incontriamo (casualmente) il "Kawa del fenomeno" con relativa bella xica dietro.
Frengo mi dice: "réggite"
Ovviamente l'adrenalina era alta.
Verde! Prima-seconda-terza-quarta-quinta sempre con il faro puntato verso il cielo, accanto al kawa. Vabbè che Frengo è stato sempre un po' "veloce" nell'alzare la ruota davanti, ma stavolta stava esagerando!
Comunque il "fenomeno col kawa", da quel giorno, portò molto più rispetto per la piccola ma inc...osa RD 350.
Ebbene, dopo molti anni posso affermare che forse la mossa è stata un po' azzardata, ma quando ce vò, ce vò.
Alla mia età con un infarto e con 2 figli a carico, dietro a Frengo non salgo più!!!!!!!!!
Monoruota a tutti.
Tico
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Maurizio Lo Russo
Presidente
3472 Posts |
Posted - 14 Feb 2004 : 22:47:08
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che fenomeno che sei Tico...Grande anche Frengo!!!
me lo vedevo accanto al GPZ....bellissima storia Tico!!!
Credo che tutti quelli con RD prima o poi hanno provato qualcosa di simile (personalmente ho avuto un ingarellamento simile con un RGV 250...prima seconda terza...il gamma non c'era piu'...).
Gia' perche' l'RD ha una doppia personalita'...ci si puo' andare a spasso tranquilli sotto ai 5/6000 giri sornioni come un gattone che dorme....ma se si sveglia (sopra i 6000 giri) allora tira fuori gli artigli e qualcuno avra' da leccarsi i graffi.........
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iceeyes
Quasi manico
290 Posts |
Posted - 15 Feb 2004 : 13:04:38
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HeheheheBeh, io non posso far altro che credere a tutto quello che dite ma per adesso (purtroppo non credo di essere in grado di stare davanti a qualcosa di più di un motorino).
Devo ancora prenderci la mano e ho ancora problemi a capire "la RD" (o moto in generale).
Ma forse un giorno riuscirò anche io a diventare bravo.... :PP |
L'informatica è la benzina della mia vita, l'RD350 era il mio mezzo di trasporto! :P :P
### www.insys.it ### |
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Rancido+
Pilota (o baffo)
5543 Posts |
Posted - 15 Feb 2004 : 15:15:30
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Daniele, permettimi di puntualizzare che prima di pensare di prenderci la mano devi prima prenderti la tua RD, bastardo d'un concessionario permettendo, ovviamente  .
Le cose che ha detto Tico sono vere, e non parlo dell'episodio da lui citato (quello lo sa lui) ma del fatto che l'RD sia in grado di fare cose piacevolmente cattive come quella |
...mille misure, un solo taglio... |
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Prontolino
Pilota (o baffo)
3356 Posts |
Posted - 15 Feb 2004 : 23:14:03
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quote:
Originally posted by Maurizio Lo Russo
che fenomeno che sei Tico...Grande anche Frengo!!!
me lo vedevo accanto al GPZ....bellissima storia Tico!!!
Credo che tutti quelli con RD prima o poi hanno provato qualcosa di simile (personalmente ho avuto un ingarellamento simile con un RGV 250...prima seconda terza...il gamma non c'era piu'...).
Gia' perche' l'RD ha una doppia personalita'...ci si puo' andare a spasso tranquilli sotto ai 5/6000 giri sornioni come un gattone che dorme....ma se si sveglia (sopra i 6000 giri) allora tira fuori gli artigli e qualcuno avra' da leccarsi i graffi.........
Cioè, nel senso che ti aveva lascito indietro quello con il gammino???? |
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Maurizio Lo Russo
Presidente
3472 Posts |
Posted - 15 Feb 2004 : 23:25:32
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| a membro de KRT nun la pensa neanche......L'RD e' troppo na potenza divina!!!!!!!Se parti con il motore a 6000 e tiri le marcie la mia piccolina si mangia gamma a colazione!!!!!!!!Specie con le marmittine originali che gli danno quel qualcosa in piu' di coppia......Nelle prime due marcie lo sentivo ullularmi dietro...messa la terza il tipo e sparito dagli specchietti... |
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iceeyes
Quasi manico
290 Posts |
Posted - 16 Feb 2004 : 09:20:32
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Ieri il mio amico con il gsxr 750 mi ha fatto fare un giro da passeggero....ammetto che ci sono stati 2 momenti in cui ho avuto paura...
La spinta è veramente potente (mi tenevo al serbatoio e ancora un po lo strappavo via) e con quella pieghi tranquillo (ha fatto una curva talmente giu che mi stavo preparando per la rovinosa strisciata ed invece nulla....la moto ferma e composta girava tranquilla)
Effettivamente quella è una moto che mi piace molto (è una delle mie preferite) ma credo che la RD sia molto più maneggevole e adatta per imparare ad andare in moto.
Ho però una domanda da porvi...a quanto ho capito la RD, se guidata da mani esperte, può tranquillamente star davanti alle più potenti (hornet, cbr, etc) nel misto.
Ma se nelle curve e pieghe contano tanto ammortizzatori, ruote e ciclistica...come può fare una piccolina con ruote da bici e ammortizzatori vecchio stile a stare davanti ad una moto che in piega fa limare le orecchie del pilota per terra? |
L'informatica è la benzina della mia vita, l'RD350 era il mio mezzo di trasporto! :P :P
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