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rd84
Manico
846 Posts |
 Posted - 11 Mar 2004 : 13:03:21
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lancio una provocazione ... quale è tra di noi attualmente la RD più elaborata e potente ? e la più veloce ? ho riletto il vecchio post di wiler e lo ho trovato ancora interessantissimo ; qualcuno vuole riportare sul forum i lavori effettuati ? io intanto dico i miei ...
- cilindri 3° maggiorazione , preparati all'aspirazione e allo scarico
-pistoni forgiati wiseco
- carburatori keihihn pj 34
- filtri in spugna UNI
- espansioni ARROW con silenziatori JOLLY
in preparazione ... cerchi MITO , forcella yamaha fzr 600 + forcellone , nuovo air-box , by-pass all'aspirazione .
potenza : bo?
velocità : sò solo che vedo il fondo scala poco dopo inserita la QUINTA marcia , ed i 160 in terza .
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Prontolino
Pilota (o baffo)
3356 Posts |
Posted - 11 Mar 2004 : 13:28:26
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In un'altro forum, ad una domanda analoga, poco dopo lessi una risposta del tipo "il sesso dei geometri", per intendere che ce l'ha più lungo ecc ecc.
Sinceramente da aprte mia non ti so rispondere dato che quando l'ho comprata e ci giravo, non avevo il conta km. Adesso è stata solo messa in moto a fine anno e quindi quanto e come vada, non te lo so dire, anche se sinceramente devo ammettere che la curiosità ce l'ho.
Spero che spacchi il ***** a tanti  |
 
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wiler
Manico
687 Posts |
Posted - 11 Mar 2004 : 20:49:53
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so di essere sempre attaccato a questo dato....la prova al banco l'hai gia' fatta????fammi sapere sono curiosissimo..
io spero tra un mesetto di poter superare la soglia dei 62 hp/ruota..la moto e' in fase di allestimento ma sarei curioso che si facesse unelenco delle attuali potenze di tutti i fratelli...
wiler www.decoriazzurra.it |
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Michele
Quasi manico
Italy
405 Posts |
Posted - 12 Mar 2004 : 10:25:05
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x RD84: 160 in terza, fondo scala appena messa la quinta?  Un missile......ma a quanti giri, 18.000 . Avrai sicuramente cambiato corona o pignone o tutti e due per l'allungo, o no? Comunque sia, complimenti davvero............ |
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RD Forever
Pilota (o baffo)
Italy
2084 Posts |
Posted - 12 Mar 2004 : 11:37:24
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quote:
Originally posted by wiler
so di essere sempre attaccato a questo dato....la prova al banco l'hai gia' fatta????fammi sapere sono curiosissimo..
io spero tra un mesetto di poter superare la soglia dei 62 hp/ruota..la moto e' in fase di allestimento ma sarei curioso che si facesse unelenco delle attuali potenze di tutti i fratelli...
wiler www.decoriazzurra.it
Hehehe Wiler sei sempre il solito mitico
Penso che una buona occasione per una bella prova di gruppo ( non cominciate a pensa' a cose zozze... eh Rancido? ) potrebbe farsi allo Yamaha Fest 2004, anche se la maggior parte di noi sarà con la moto a metà strada. Ma comunque potrebbe essere un buon riscontro, anche se con moto incomplete nell'evoluzione, per gli step successivi: sarebbe forte vedere come la moto è cambiata da uno Yamaha Fest all'altro.
Per Top, la mia moto è così configurata:
- motore 1UA
- Giannelli Supertrophy '89;
- Testate abbassate di 0,8mm + guarnizione sfogliata di 0,6mm ( ho
solo il foglio da 0,2 e tolti i 2 da 0,2 e 0,4 );
- Cilindri affinati e traversini stondati, ma tutto originale;
- Airbox con filtro aria in spugna sportiva, senza condotto in gomma
alla presa d'aria;
- Carenatura orig. completa ( senza oltre i 160 è un suicidio ).
Prossimamente ( è qui non so manco io quando sarà  ):
- VHS 34 ( da comprare );
- Active ( da montare ) e affinamento pacco lamellare;
- Miglioramento cassa filtro ( o ricostruzione in legno, alla Rancido
e altri)
- Apertura by-pass su travasi;
- Accordatura carter a cilindri;
- Miglioramento freni ( tubi in treccia e pompa ant. migliore );
- Gomme migliori, tipo Avon morbide;
- Mono post. e idraulica anteriore;
- Altre cosette che non mi vengono in mente ora
Spero di farle per lo Yamaha Fest, ma non ci conto molto...
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Chi nasce tondo, non muore quadrato
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Rancido+
Pilota (o baffo)
5543 Posts |
Posted - 12 Mar 2004 : 21:33:27
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Bella Daniè, vedo che coi soldi in tasca cominciamo ad avere le idee chiare  |
...mille misure, un solo taglio... |
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RD Forever
Pilota (o baffo)
Italy
2084 Posts |
Posted - 13 Mar 2004 : 15:27:42
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| Hehehe |
Chi nasce tondo, non muore quadrato
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rd84
Manico
846 Posts |
Posted - 13 Mar 2004 : 16:47:23
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dimenticavo :
- molle forcella progressive WP
- ammortizzatore post . OHLINS
-cuscinetti di sterzo conici a rulli
- ammortizzatore di sterzo
........ !riguardo alla velocità , un mio amico ha raggiunto i 218,5 al tachimetro digitale , con una RD 350 R brasiliana con marmitte polini , cilindri originali 1° maggiorazione , carburatori keihin 34 con filtri pod in spugna UNI , pignone da 16 denti e corona post ricalcolata per cerchio post yamaha tzr 125 con gomma 150 . ( la sola sostituzione del cupolino a doppio faro con uno della aprilia af1 125 , gli fece vedere 12 km/h di velocità in più al tachimetro ... ) |
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wiler
Manico
687 Posts |
Posted - 13 Mar 2004 : 20:33:15
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mi sa che allo yamaha fest se ne vedranno delle belle...ognuno di noi come vedo ci sta mettendo
l'anima a ringiovanire la fumosina.....
wiler www.decoriazzurra.it |
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Rancido+
Pilota (o baffo)
5543 Posts |
Posted - 14 Mar 2004 : 08:59:32
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Purtroppo non proprio tutti caro Wiler....
Vabbè, mi rifarò nel 2005 |
...mille misure, un solo taglio... |
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Prontolino
Pilota (o baffo)
3356 Posts |
Posted - 14 Mar 2004 : 18:00:23
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Tanto verrai con la tua????
..... se vieni con la tua, non credo che tu non abbia apportato nessuna modifica o miglioramento alla tua fumosina.
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Rancido+
Pilota (o baffo)
5543 Posts |
Posted - 14 Mar 2004 : 23:26:12
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| Stai dicendo a me, Simò??? |
...mille misure, un solo taglio... |
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Rancido+
Pilota (o baffo)
5543 Posts |
Posted - 14 Mar 2004 : 23:34:06
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quote:
Originally posted by rd84
........ !riguardo alla velocità , un mio amico ha raggiunto i 218,5 al tachimetro digitale , con una RD 350 R brasiliana con marmitte polini , cilindri originali 1° maggiorazione , carburatori keihin 34 con filtri pod in spugna UNI , pignone da 16 denti e corona post ricalcolata per cerchio post yamaha tzr 125 con gomma 150 . ( la sola sostituzione del cupolino a doppio faro con uno della aprilia af1 125 , gli fece vedere 12 km/h di velocità in più al tachimetro ... )
Rd84, a parte i complimenti per il notevolissimo allestimento della tua RD  (che spero che porterai allo Yamaha Fest , mi piacerebbe vederla ), avrei una domanda da farti: ma la prova di velocità di cui parli, il tuo amico l'ha fatta su strada o in circuito?
E se fosse stata fatta in pista, dove l'ha fatta? |
...mille misure, un solo taglio... |
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Prontolino
Pilota (o baffo)
3356 Posts |
Posted - 15 Mar 2004 : 09:25:19
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quote:
Originally posted by rancido
Stai dicendo a me, Simò???
Yesss messere, non è vero che comunque alcune migliorie le hai apportate????
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RD Forever
Pilota (o baffo)
Italy
2084 Posts |
Posted - 15 Mar 2004 : 10:34:42
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quote:
Originally posted by rd84
... ( la sola sostituzione del cupolino a doppio faro con uno della aprilia af1 125 , gli fece vedere 12 km/h di velocità in più al tachimetro ... )
Sì infatti posso immaginare che l'aerodinamica RD non sia il non plus ultra... è sempre una filosofia costruttiva ( quindi il know how aerodinamico ) di 20 anni fa. |
Chi nasce tondo, non muore quadrato
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rd84
Manico
846 Posts |
Posted - 15 Mar 2004 : 14:02:50
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| i 218,5 , il mio amico li fece in autostrada ... credo verso bologna .la sua RD era decisamente più leggera dell'originale in quanto montava cerchio anteriore cagiva Mito , cerchio post. yamaha tzr 125 , forcella aprilia af 1 ritarata , forcellone in alluminio , carena in resina , ed era senza batteria ( o meglio ne montava una a secco da 1,3 A - 12V ) ; il peso che aveva riscontrato era intorno ai 145 kg . |
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quale è la RD più potente e veloce ?
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