Forum dello YAMAHA RD 350 & 500 CLUB ITALIA
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 Il bar del 2 tempi
 Che ne dite??? Nuova pista ad Anagni...
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RD Forever
Pilota (o baffo)

Italy
2084 Posts

Posted - 24 Jun 2004 :  10:43:33  Show Profile
Cmq io anche se non sono bruscolini, ci sto' qualunque circuito si decida

Chi nasce tondo, non muore quadrato

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duetemparo
Quasi manico

196 Posts

Posted - 24 Jun 2004 :  16:36:16  Show Profile
Ovvio che ci sto anche io dopo le dichiarazioni del presidentissimo.....
A proposito.....se si prende un giorno intero perchè non far provare il TZ al presidente ?hehehe

Così si guadagnano punti......che ruffiano che sono.......

In alternativa porto anche un'altra moto da pista.....quella che ha postato Alex.....

FATEMI SAPERE:::::

BARCOLLO MA NON MOLLO
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wiler
Manico

687 Posts

Posted - 24 Jun 2004 :  17:33:57  Show Profile
la cifra ,non penso che non valga la pena spenderla ..in piu' si sta parlando di un giorno solo per noi ,cosa che tra l'altro non puo' capitare che al massimo una volta l'anno...a parte lo yamaha fest..quindi non penso che 180 o 200 euro non valgano un giorno tutto per noi ,se poi ci incontrassimo 1-2 volte al mese in pista ..be allora magari le cose si vedrebbero da tutt'altra ottica ,ma ripeto visto le distanze che ci separano 100 o 200 euro x un incontro che si avvera una volta l'anno non penso siano tanti....
a proposito ho la moto che scalpita dov'e' che dobbiamo girare???
www.decoriazzurra.it
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micksavo
Quasi manico

176 Posts

Posted - 26 Jun 2004 :  04:09:45  Show Profile
mi sa che avete fatto un pò di casino con i prezzi e siete partiti già a organizzare il tofeo monomarca rd 350
(quello lo fanno a Cartagena e ci si potrebbe anche organizzare sono solo 2 gare!)
per vallelunga 25 minuti (sarebbero 30 ma 5 servono per far uscire le moto a fine turno) costano 45€ comprati in pista
sennò 42 + 6 di diritto prenotazione anticipata (mi pare sia richiesto solo quando prenoti con un certo anticipo)
180€ per la giornata intera
per la pista di anagni ISAM vedi il sito http://www.motolampeggio.it
20 minuti 24€, giornata intera 140€
quindi se volete fare turni singoli potete anche andare ad Anagni
per la giornata non c'è confronto visto che valle è lunga 3,5 km ci fanno l'italiano ,l'europeo e il mondiale(endurance) e Isam 2 km e con i birilli cioè la differenza tra la merda e il cioccolato
rimane un ottima alternativa economica Cellole(1,2 km telef. 0823/601389) di cui non ricordo i prezzi perchè sono cambiati ma con 50€ dovresti farci la giornata certo è un kartodromo ma Isam è una presa per il c..o visto che doveva essere una pista economica
poi c'è anche il Sagittario (sito www.pistego-kart.it) vicino Latina tipo cellole dove si spende a giornata dai 20 ai 40€
a voi la scelta se volete divertirvi spendendo poco o cimentarvi a valle che è una pista veloce e tecnica ma non per neofiti
naturalmente quando parliamo di prezzi per la giornata sono riferiti alla singola moto e non all'affitto di tutta la pista come qualcuno astuto come una volpe pensava
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Prontolino
Pilota (o baffo)

3356 Posts

Posted - 26 Jun 2004 :  16:09:08  Show Profile
Se si deve girare in un kartodromo, allora mi porto il kart


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Nicopilot
Manico

Italy
980 Posts

Posted - 26 Jun 2004 :  21:53:42  Show Profile  Click to see Nicopilot's MSN Messenger address
Personalmente l'appoggio tutto al Savo..., in effetti a me me pare na ca...a, allora Valle in confronto è una pista da MOTOGP... io direi di appagiarci ad un altro Moto club, giusto per fare numero, e provare a prendere Magione che è vicino Perugia e quindi più centrale per tutti (sorry Wiler...)ma almeno è una pista dove fanno molte prove di campionati anche importanti e personalmente l'ultima volta che sono stato ho speso per una giornata 130 neurini. Meditate gente meditate...

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Rancido+
Pilota (o baffo)

5543 Posts

Posted - 26 Jun 2004 :  22:45:07  Show Profile  Visit Rancido+'s Homepage
Il quadro che ha descritto Micksavo è perfetto, nel senso che le cose, per quento ne so io, stanno proprio così.
Già che c'ero mi sono pure andato a leggere un po' di post su motolampeggio.it circa la pista dell'ISAM ed in effetti la cosa appare piuttosto controversa.
Aspetto di vederlo dal vivo 'sto benedetto circuito e poi esprimerò un parere.
Credo comunque, tornando a bomba al discorso economico, che uno dei punti di forza dell'ISAM sia la possibilità di poter disporre di una mezza giornata (4 ore) a soli 70 neuri.
Questa è una formula che non credo che facciano gli altri circuiti, e che per un appassionato come noi sia forse il compromesso ideale tra girare a singoli turni o affittarsi la pista per una gioranata intera.


...mille misure, un solo taglio...
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Rancido+
Pilota (o baffo)

5543 Posts

Posted - 26 Jun 2004 :  22:48:56  Show Profile  Visit Rancido+'s Homepage
Nicò, mica avevo visto che avevi scritto pure tu!!!
Mi sta bene il tuo ragionamento, ma ti chiedo una cosa:
troppe persone mi hanno parlato male dell'asfalto di Magione.
Io non ci ho mai girato (ci sono stato solo da meccanico ), per cui visto che tu ci sei stato, non posso non girarti la domanda:
è vero che a Magione si scivola facile?


...mille misure, un solo taglio...
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micksavo
Quasi manico

176 Posts

Posted - 26 Jun 2004 :  23:24:15  Show Profile
rancido hai ragione 70€ non è male!
non lo sapevo di sta tariffa purtroppo mi fa rodere il c..o che la pista che volevano tanto aprire in risposta al caro turni di tutte le altre è una pista corta con i birili e come vedo dalle foto e come amici mi hanno riportato con dei bei muretti
se sei uno che cammina ti puoi fare male
certo a Misano mi sembra che chi girava lo faceva per puro divertimento
le piste corte sono le più tecniche e sono quelle che ti insegnano di più a guidare e non ad aprire il gas sui rettilinei, Nico che gira molto forte e ha girato sulle piste del mondiale in Italia e anche in Francia a Cellole voleva girare con la sua r1 modificata, io ho girato con un cbr 900 e un r6 e c'erano dei pischelli con i 125 che non te li levavi di torno
non mi sembra poi un 350 limitato nelle piste corte anzi per chi non gli dà il gas a mestiere e non è ancora pratico nelle traiettorie nelle piste veloci trovi pure qualcuno che ti si incolla e te fai male
a vallelunga è pieno de coatti che sanno solo inpennare nei paddock
ma in altre piste, senza arrivare al mugello,ai neofiti gli fanno la riga in mezzo : bisogna avere molta modestia!
al kartodromo di Latina ci si allena un certo Biaggi però magari adesso tifate Rossi
comunque rancido sembarava che si impegnava a Misano, potrebbe essere il futuro PILOTA UFFICIALE del CLUB RD ITALIA!
chissà gli si potrebbe trova uno sponsor se il ragazzo cresce!
che dici Campana?


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micksavo
Quasi manico

176 Posts

Posted - 26 Jun 2004 :  23:36:22  Show Profile
a rancido che me devo rimangià tutto? un pilota ufficiale mica deve aver paura di scivolare!
a Magione scivoli in alcuni punti si sa e ci stai in campana
però Magione è la pista con il miglior rapporto qualità prezzo, ha un rettilineo giusto per fatte una sigaretta con il 350 ma il resto è molto tecnica, il problema e se non fumi!
E' vero è un po scivolosa però non consuma per niente le gomme al contriario di vallelunga che è abrasivo sbagli l'assetto e butti la gomma
adesso che ci penso poi c'e Tordis racing che organizza giornate in pista a prezzi economici e alla fine si fa anche una garetta tutto in ambiente molto amichevole chi gli regge la pompa gli posso dare il telef di Tordis racing?
non interessa a nessuno?
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Rancido+
Pilota (o baffo)

5543 Posts

Posted - 26 Jun 2004 :  23:51:41  Show Profile  Visit Rancido+'s Homepage
Ha ha ..un "pilota ufficiale" no, non ha paura di scivolare, ma un semplice appassionato padre di famiglia si, eccome!!!
Sia per la pellaccia (quella sotto la tuta ) e sia per la moto!
Michè, non conosco Magione (prima o poi ci andrò) ma avrei tanto piacere di sapere PRIMA di girarci quali sono i punti in cui tocca stare in campana (povero Presidente!!! )
Certo che comunue 130 neuri per tutto il giorno.... che figata!!!
Per farci l'RD-Day (o RD-Fest, chiamatelo come volete) sarebbe proprio una cannonata!
Perugia serebbe anche piuttosto appetibile come località pseudo-baricentrica da raggiungere, sicuramente più di Anagni.
Staremo a vedere.
Dallo a Enrico "the President" il numero de 'sto "Tordo Racing" e vediamo cosa ne scappa fuori


...mille misure, un solo taglio...
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Alexelfo
Pilota (o baffo)

Italy
4005 Posts

Posted - 27 Jun 2004 :  03:36:16  Show Profile
ma il tasto off di sborone mode non funge più ? A mick sempre su on stai ?

Because one stroke isn't enough and four strokes waste two (many).
One shot, one kill. Leave no man behind !


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Maurizio Lo Russo
Presidente

3472 Posts

Posted - 27 Jun 2004 :  15:07:02  Show Profile
...l'idea mi prende anche a me tantissimo...
magari riesco a strappare il permesso (baciac..o mode on ) al Grande Presidentissimo (baciac..o mode off ) di portare la Vdue visto che e' l'unica due tempi nel mio box a toccare il cemento con le gomme invece che le forcelle.
Certo che una giornata di pista (niente mondiale) sarebbe il massimo anche se fosse solo un kartodromo. L'idea della canadese per risicare tutto quello che si puo' e' bellina anche quella...con tanto di fuoco notturno e grigliata.
PS: ciao duetemparo...gran bel pezzo di due tempi!!!!!

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Alexelfo
Pilota (o baffo)

Italy
4005 Posts

Posted - 27 Jun 2004 :  15:36:28  Show Profile
Già che siamo in tema eccovi il buon Duetemparo in azione a Varano con la sua splendida TZ.


Because one stroke isn't enough and four strokes waste two (many).
One shot, one kill. Leave no man behind !


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Maurizio Lo Russo
Presidente

3472 Posts

Posted - 27 Jun 2004 :  16:22:58  Show Profile
CHE MOTO!!!!!! azzz veramente incredibile..pensavo gioielli simili si trovavano solo in inghilterra.....Ancora complimentissimi..

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