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MCGIVERX
Pilota (o baffo)
4206 Posts |
 Posted - 04 Aug 2004 : 13:59:57
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| GRASSSSSIE, FABBBBIO. |
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wiler
Manico
687 Posts |
Posted - 04 Aug 2004 : 19:07:23
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| ho parlato stamattina con un mio amico meccanico della fasciatura la cosa fuinziona.si va incontro anche ad un piccolo aumento del rapporto di compresione(quindi chi si trova col rapporto di compressione alimite....faccia attenzione a fare sta prova di bendatura)..solo che mi diceva che dovrebbe esistere un prodotto specifico x fare questo lavoro..voi che avete utlizzato..io nel frattempo cerco in rete delle info |
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ASSETATO
Manico
765 Posts |
Posted - 05 Aug 2004 : 15:27:29
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Ecco come promesso la foto della fasciatura. Non è bella con l'alluminio come quelle che si trovano in pista, ma funziona uguale e questo è l'importante.
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Prontolino
Pilota (o baffo)
3356 Posts |
Posted - 05 Aug 2004 : 17:56:55
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Proprio la benda che pensavo io......
Ma dove l'hai trovata???? |
 
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ASSETATO
Manico
765 Posts |
Posted - 05 Aug 2004 : 18:25:42
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| l'ho trovata in ferramenta, 3.50 euro al metro lineare. Per fare quel pezzetto ce ne sono voluti 4 metri. |
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wiler
Manico
687 Posts |
Posted - 06 Aug 2004 : 07:53:24
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bravo..sei stato di parola ..ma sbaglio o quella e' la classica corda che si utilizza x alzare le tapparelle...forse mi baglio..comunque ..tuttavia pensavo che si dovesse partire con l'avvolgimento dall'inizio del colletore della marmitta fino all'inizio del silenziatore ..mi ero sbagliato o si deve fasciare in codesta maniera???
bravo assetato |
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Prontolino
Pilota (o baffo)
3356 Posts |
Posted - 06 Aug 2004 : 08:02:16
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Willer, fasciando in questa maniera cerchi di mantenere uniforme la temperatura interna dei gas dato che all'inizio sono più caldi e man mano che camminano si raffreddano.
Se dalla metà in poi la coibenti, si raffreddano di meno e quindi anche i gas rimangono più caldi.
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wiler
Manico
687 Posts |
Posted - 06 Aug 2004 : 19:35:14
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| quindi..prontolo..non ho capito bene ..si fascia solo dalla meta' in poi come ha fatto assetato e non dall'inizio del collettore come pensavo io..giusto???? |
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Prontolino
Pilota (o baffo)
3356 Posts |
Posted - 07 Aug 2004 : 19:22:55
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Si fascia dove pensi possa raffreddarsi troppo o dove vorresti lo scarico più caldo.
Credo che anche fasciando il prima tratto si ha una differenza di prestazioni.
Il fatto è che il tratto che rimane caldo, ha una maggiore velocità di percorrenza delle onde di pressione.
Vado a naso, forse tenendo caldo solo il primo tratto, è come se la marmitta avesse una conicità maggiore solo nella parte divergente.
Sono tutte prove da fare. Dato che ormai con le varie prove effettuate, il banco prova glielo hai quasi tutto pagato al meccanico, fai anche questa di prova e vediamo che salta fuori.  |
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wiler
Manico
687 Posts |
Posted - 08 Aug 2004 : 11:40:53
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ok...a settembre provo |
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ASSETATO
Manico
765 Posts |
Posted - 03 Sep 2004 : 14:54:20
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Ciao a tutti. Nessuno h fatto ulteriori esperimenti con la fasciatura? In rete ho trovato diverse foto di fasciature, e la tentazione è quella di provare una fasciatura integrale  (sono scarenato. Il mio dilemma è quella di soffocare la risonanza delle lamiere e per questo sarei tentato dal costruirmi un guscio in stile Aprilia GP 250 
. Ma qui sorge un dilemma: Come le posso realizzare? In vetroresina reggerebbero al calore? Chiedo perchè credo che la costruzione di un guscio del genere in carbonio sia una spesa inaffrontabile. Pensavo inoltre di ravvicinare il silenziatore all'espansione accorciando lo spillo e montando un silenziatore casero di dimensioni tipo gp (o cinquantino, fate voi). Cosa ne pensate? |
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ataru 7
Manico con pelo (sullo stomaco)
1449 Posts |
Posted - 03 Sep 2004 : 15:06:24
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le resine commerciali hanno una temperatura di distorsione al calore intorno ai 70°, non so l'epossidica, mi dispiace.
cmq con quella stagnola al limite ti fai un bel cartoccio di patate |
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Prontolino
Pilota (o baffo)
3356 Posts |
Posted - 04 Sep 2004 : 12:07:30
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Il carbonio con 'lepossidica ha una teperatura di distorsione leggermente superiore, ma comunque non abbastanza da reggere il capore dello scarico.
E' vero che non deve mantenere inalterate le sue forme ma solo schermare il calore, quindi un tentativo lo si potrebbe anche fare.
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alessio
Quasi manico
222 Posts |
Posted - 09 Sep 2004 : 10:59:45
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Ho provato a fasciare le marmitte, quelle originali yamaha ultimo modello col silenziatore.
Ho preso le fascie da un meccanico specializzato in custom e motard, e sono fascie specifiche per questo uso.
Essenzialmente l'ho fatto perchè dopo aver cambiato il mono, il polmone di destra toccava leggermente il bullone dei leveraggi producendo un fastidioso rumorino.
Dopo aver fasciato dall'inizio alle fine i polmoni (la parte centrale gonfia) ho riscontrato subito una maggior brillantezza della moto nelle prime tre marcie, ed anche una diminuzione generale delle vibrazioni.
Ora la moto si alza in prima di gas (a 5-6000 giri dandogli un colpetto), mentre prima non si schiodava!!!
L'erogazione è molto piu fluida e la moto è meno nervosa.
Purtroppo mi sembra che la velocità massima sia rimasta invariate, ma non ho ancora avuto modo di tirarla per bene.
Credo che su scarichi non originali la resa sia ancora maggiore, e forse anche con una fasciatura completa.
Forse è solo un'impressione, dato che ho fatto la fasciatura dopo un po di tempo che non guidavo piu la moto, ma mi sembra che qualcosa renda.
Aspetto che qualcuno abbia dei dati piu precisi, ma intanto mi tengo le fasciature!! |
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Fasciare il fondo dell'espansione
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