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RD Forever
Pilota (o baffo)
Italy
2084 Posts |
 Posted - 29 Sep 2004 : 19:22:38
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Mannaggia, lo sapevo che venivo frainteso, visti gli argomenti delicati che ho criticato
Riguardo le fesserie che si dicono senza collegare il cervello, ho espresso solo un semplice giudizio personale su un qualcosa che è stato mostrato in una foto. Non so chi sia il tizio in questione e, anzi, dopo che mi è stato "presentato"... potrei fare anche quelche altro appunto sul lavoro svolto, viste le risorse di cui dispone. Poi: a me piace Van Gogh, a te Picasso ma io non lo digerisco... son gusti: con questo non signifaca che ho detto che Picasso è un semplice "madonnaro" di strada, ma che non mi piace. De gustibus
Comunque complimenti anche da parte mia: una moto così non potrei mai sognare di concepirla, mentre lui l'ha fatta. E infatti non voglio fare il bastian contrario, anche se forse viste le mie ultime opinioni sto passando per tale. Di questo mi dispiace. Ma non penso che bisogna o per forza condividere per parlare o per forza star zitti per non essere chiamati fessi. Ho detto la mia. Mi ritiro in buon ordine.
Ciao |
Chi nasce tondo, non muore quadrato
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Alexelfo
Pilota (o baffo)
Italy
4005 Posts |
Posted - 29 Sep 2004 : 19:59:54
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Scusate eh, ma vedo che provate un certo disprezzo per chi si fà fare dei pezzi o si "limita" a comprarli, rispetto a chi se li costruisce da se.
Premetto che anche a me piacerebbe farmi da solo dei pezzi, ma a parte piccole cose, non disponendo di torni, frese o officine meccaniche, mi devo rivolgere a altri.
Fare da soli può essere del pratico "bricolage" o delle opere d' arte.
Di opere d' arte, finora, ho visto solo le cose realizzate da AX, sia per grado di finitura, sia per progetto tecnico.
Sarei ben lieto di ammirare realizzazioni allo stato dell' arte da parte di altri.
Pensare che chi compra dei pezzi sia un deficiente, o un riccone che non ha niente da fare a parte far girare la carta di credito, mi sembra alquanto qualunquistico e superficiale.
Dietro un pezzo comprato a volte c'è una ricerca fatta di ore e ore perse su testi, forum, internet e chi più ne ha, più ne metta.......io e te Maurizione ne sappiamo qualcosa vero ?
Poi se qualcuno lo ha fatto proprio come serve a me, con le caratteristiche che io volevo, lo compro 10 volte, perchè non ho la presunzione di farlo meglio, o non ho il tempo o non ho le attrezzature.
A volte si confonde fare il "meccano" con i pezzi più disparati con il realizzare una special.
Tracy che ha fatto quella moto ha tutta la mia stima, perchè immagino quanta ricerca abbia fatto, quante ore, quanti studi, poi magari avrà sacrificato un anno di ferie o 2 cene al ristorante per comprare un determinato pezzo, a volte solo per il gusto di possedere un bell' oggetto o un pezzo che sai che ha fatto uno specialista di quella moto.
Il Tracy, che spero un giorno di conoscere, non è andato nè al supermercato, nè allo sfasciacarrozze, ha studiato e assemblato spinto dalla passione, poi se l' ha venduta di certo non era stò paperon dè paperoni.
O uno che acquista i migliori pezzi sul mercato non vale una lira ?
E' solo un povero ***** ?
Io sò solo che di special così, qui non ne ho mai viste, e non parlo solo di tecnica, sulla moto di Tracy non vedo telaio arrugginito, pezzi assemblati alla bene e meglio di svariati colori, che vanno a formare un pittoresco arlecchino o soluzioni al limite del ridicolo.
Non voglio giudicare chi armato di tanta passione dà vita al suo sogno, ma riporto una cosa che mi disse un grande preparatore:
"posso accettare qualsiasi special, brutta, non performante, ma mai sciatta o tirata via"
Questo per dire che anche io con Mick inizierò a lavorare su una special, che se troverò in giro dei pezzi che fanno al mio caso li comprerò subito, come sempre faccio, perchè non ho la presunzione di saper fare tutto meglio degli altri, perchè amo la conoscenza, che viene dalla sperimentazione, dal confronto con gli altri e con le cose che hanno realizzato, che sarò felice di comprare, perchè pagare per il grande lavoro fatto da altri, oltre che giusto è anche dignitoso.
E non sono ne miliardario nè milionario, sacrifico delle cose a vantaggio di altre, punto e basta.
Ma sui lavori ben fatti, dove emerge lo studio e il LAVORO, riesco solo ad ammirare.
E non mi venite a dire che sono buoni tutti a comprare e assemblare, per favore !!!!!
Poi ovvio che ognuno ha le sue opinioni e i suoi gusti, RD forever cita Van Gogh e Picasso, toccando un argomento a me caro, l' arte, e io sono d' accordo con lui, quando il confronto è tra questi nomi, ma tra Picasso e Teomondo Scrofalo (chi lo ricorda ?), mi dispiace ma il confronto non posso proprio farlo.......
P.s.
Toccando un argomento che non è molto ben visto qui sul forum, cioè il calcio, mi sembra come quando si parla della nazionale, siamo tutti allenatori, senza che nessuno, me per primo, l' abbia mai fatto.....
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 Because one stroke isn't enough and four strokes waste two (many).
One shot, one kill. Leave no man behind !
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Edited by - Alexelfo on 29 Sep 2004 22:21:11 |
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Prontolino
Pilota (o baffo)
3356 Posts |
Posted - 29 Sep 2004 : 22:16:49
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Caro Elfo, secondo me sbagli a dire che proviamo disprezzo per chi si fa fare i pezzi o li compra, credo solo che spesso la cosa diventa senza creatività.
Tu dici bene che se trovi un pezzo che è come lo volevi, ben venga se lo compri invece che farlo, ma non consideri che tu per sceglierlo lo hai già pensato nel dettaglio e nell'interezza dell'intervento e alla fine sei arrivato alla conclusione che è arrivato anche chi l'ha realizzato mentre quelli di cui parlo (ma credo che il mio pensiero si possa estendere anche ad altri) sono le persone senza fantasia che si affidano ciecamente ai preparatori dicendo solo "la voglio così" e poi ripassano solo quando la ritirano e pagano.
E' li che mi fa incavolare, la fantasia di capire come risolvere un problema, di come modificare un pezzo nato e studiato per un'altra moto (se non addirittura per un'altro mezzo). Il tutto per poterlo montare su ciò che si sta costruendo per arrivare a ciò che si ha in mente secondo il tuo stile o la tua creatività
Anch'io non mi sono fatto tutto in casa e neanche io posseggo un tornio o una fresa.
Tra l'altro non trovo neanche facilmente qualcuno che li abbia e mi conceda un po del suo tempo per realizzare le mie idee ed è per questo motivo che ho mezzo 6 anni per finire fittiziamente la moto per lo YF.
Sono anche in disaccordo sul fatto che le uniche special che possano fregiarsi di tale nome siano quelle di Alex (anche tu non volermene) e ad esemnpio porto la moto di Mauro, uno che si permette il divertimento di tagliarsi ed allargare un telaio per poter ospitare un gommone da HD.......
La moto di Fabio se ultimata anche esteticamente non ha nulla da invidiare ad altre special più rinomate.
La moto di jet, credo che sia una special con i controc.....ni, tanto più se si considera la moto com'era inizialmente.
Ce ne sarebbero mille altre che potrei citare tra cui la mia (spero) ma non voglio tediare a nessuno.
Resta comunque il discorso che se dietro c'è una fantasia e creatività allora anche una moto fatta da catalogo (senza confondere la creatività con il buon gusto) può tranquillamente essere ammirata se no, le snobbo e basta.
Scusate la lunghezza ma questo aspetto mi sta particolarmente a cuore.
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Alexelfo
Pilota (o baffo)
Italy
4005 Posts |
Posted - 29 Sep 2004 : 22:24:28
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P.s.2
La moto di Mauro, purtroppo non ho avuto il piacere di vederla bene, per quanto riguarda la moto di Jet, essendo amici e standomi così vicino pensavo che le mie lodi potessero sembrare di parte, mi pareva scontato decantarla, lui cmq sà quanto io la apprezzi.
Ho citato solo quella di AX, perchè le sue realizzazioni hanno avuto, non il mio, che non vale niente, tributo.
Ma quello di autorevoli riviste del settore, e scusate se è poco.....
E cmq, non è che io sogni, ho solo risposto dopo aver letto tutti i vostri commenti, e elaborando quello che avevate scritto.
Non ho letto da nessuna parte che vi riferivate a chi commissiona una moto, cosa che Tracy, cmq, non ha fatto. |
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Edited by - Alexelfo on 29 Sep 2004 22:29:21 |
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Maurizio Lo Russo
Presidente
3472 Posts |
Posted - 29 Sep 2004 : 23:30:19
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No CALMA...RDForever...non c'e' l'avevo con te (tranquillo...)
Ma sapevo che c'era gente che paragonava la moto di Tracy con quella di Mauro...che e' inproponibile...Perche'? sempicemente perche' Maurone RD ha "tagliato" il carter originale per accorciarlo e fare in modo di eliminare proprio il problema dei carbratori sul fianco...
Ma era riferito alla grande massa che si sarebbe accanita contro sto' gran capolavoro...e che ci vuole...prendi na montagna di soldi e fai fare la moto....oppure mi che facile che l'ha fatta...si beh cosi la facevo pure io...
BEH sai che vi dico....col CAVOLO che riuscite a immaginarvi neanche cosa ci vuole per PENSARE una moto cosi'...con o senza i soldi...
Tracy ha fatto quello che ha fatto lavorando giorno e notte...con lo stipendio da poliziotto...e se non era per il divorzio e lo spostamento a 3000km di distanza dove abitava, la moto non l'avrebbe venduta ma neanche morto......Ma sapete come funziona, in america con figli e moglie....ti rimangono solo i soldi delle sigarette per mangiare!
Le varie special fin'ora viste....beh...come dice l'Elfo...solo AX, JET e Nic65...forse Frengo(la 500)....gli altri hanno delle belle cianfusaglie di roba, che dimostra buona volonta' ma anche il fatto che se avessero soldi da spendere avrebbero preso un bel catalogo ducati....
La moto Kenny Roberts di Mauro: tanta fantasia ma le finiture?...le ore e i giorni spesi a curare ogni minimo particolare?...dove sono?
Chiaro che gia' cosi' e' una gran moto con moglie e due figlie piu' il lavoro.........cavolo le idee Mauro le ha e le palle anche ..ma il tempo e' finito tanto tempo fa'.....Ancora Mauro...complimenti per la moto...ma se ci spendevi altri due anni invece di fargli vedee la luce subito?
Rancido merita un discorso diverso...perche' con il budget a sua disposizione sfido chiunque a mettere anche solo le gomme per girare.....Grande merito per il risparmiatore del gruppo....
E tutte le altre?.... Io sono anni che non posso metterci mano...ma la sogno di notte...vite per vite...staffetta per staffetta....
Tanto per dirne una..Il mio amico Ron sta' facendo na special500...ci ho messo un giorno intero a finire una staffettina porta radiatore.....piccolina cosi...alla fine era robusta come all'inizio ma pesava 1/3 ed era bellissima...
Non ho visto una e dico una cosa curata come si deve sulle varie special (tranne quelli di cui sopra)....
Assemblaggio di pezzi...si fai pure, se riesci a non far capire a nessuno da dove arrivano....altrimenti io gioco con il Lego che faccio prima da piu' sodisfazioni.....
Raga'...vediamo di darci na regolata...lasciare i Gixxer da catalogo a chi non capisce un cavolo di moto...
Special= tanto tempo e passione con due mani grosse cosi sempre nere...anche la domenica in chiesa..
RICERCA, PENSIERO,IDEE, FANTASIA...ecco cosa ci vuole...non importa se riconosci i tuoi limiti di saldatore o fresatore....
Mi raccomando...ancora na volta collegare il cervelletto e poi agire... |
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RD Forever
Pilota (o baffo)
Italy
2084 Posts |
Posted - 30 Sep 2004 : 01:38:16
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 Maurì, ho preso una bella cantonata Ma bella forte davvero. Ora capisco anche le parole dell'Elfo su Teomondo Scrofalo e Picasso ( chi non se lo ricorda Ezio Greggio al "Drive In"  )
Tracy... non sapevo tutti questi risvolti. Sai, pensavo il classico americano col portafoglio carico di soldi, che col bel mercato di laggiù può permettersi 'sto mondo e quell'altro... Invece è un povero cristo innamorato delle moto come noi e più di noi ( forse ).
Lo so, mi dispiace di avere la mia bella moto messa molto maluccio, ma purtroppo il mio stipendio supera di poco i 500 euro e in pochi mesi ho speso altrettanti stipendi. Ultimamente, poi, la sfiga ha voluto che scivolassi sul bagnato e, complice un finecorsa sul manubrio piegato dal precedente proprietario, mi son rimediato un bel buco sul serbatoio: verniciatura da rifare completamente... Questo nonostante abbia passato le mie ferie ( 3 settimane ) appresso alla mia moto e quella di Michele e le scorse settimane ho lavorato fino alle 02.00 nei giorni feriali, pur di sistemarla originale per la imminente revisione. Devo pure dire ca**ate agli amici per non farmi prendere per invasato
L'anno prossimo ( YF 005 ) conto di portare una moto migliore dell'anno scorso.
Un listino Ducati? No, al massimo sempre a tre diapason e poi se volessi, con un po'di sacrifici, ce la farei pure ora a farmi uno scaldabagno 4T nei canoni di ciò che vuole vedere la massa... No, io sono RDista consapevole: per scelta e per Amore.
Grande Tracy.
Scusate ancora la cantonata |
Chi nasce tondo, non muore quadrato
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Prontolino
Pilota (o baffo)
3356 Posts |
Posted - 30 Sep 2004 : 07:41:00
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quote:
Originally posted by Maurizio Lo Russo
...che dimostra buona volonta' ma anche il fatto che se avessero soldi da spendere avrebbero preso un bel catalogo ducati....
Si ciao buonanotte
quote:
La moto Kenny Roberts di Mauro: tanta fantasia ma le finiture?...le ore e i giorni spesi a curare ogni minimo particolare?...dove sono?
Chiaro che gia' cosi' e' una gran moto con moglie e due figlie piu' il lavoro.........cavolo le idee Mauro le ha e le palle anche ..ma il tempo e' finito tanto tempo fa'.....Ancora Mauro...complimenti per la moto...ma se ci spendevi altri due anni invece di fargli vedee la luce subito?
su questo sono daccordissimo. |
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maurord
Pilota (o baffo)
Italy
4471 Posts |
Posted - 30 Sep 2004 : 11:43:42
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Amici Tutti
Ho scritto un paio di volte questo messaggio e altrettanta cancellate , perchè veniva fuori un tono polemico che non mi piaceva.
Vorrei aggiungere il mio pensiero:
Siamo molto diversi tra di noi , c'è chi ama costruire , chi ama progettare , chi ama restaurare , etc.etc.
Sicuramente è difficile mettere insieme modi di fare diversi e idee diverse, una cosa sola ci unisce , la passione per L' RD , tale passione si può esprimere nei modi più diversi , ma sempre passione è.
Non ritengo che dobbimao pensare tutti nello stesso modo, ne ritengo tantomeno che esistano delle regole valide per tutti.
Quindi discussioni come quella di sopra su chi fa , chi fa fare , chi compra , non troveranno mai soluzione , l' unica cosa che ci accumuna , e lo ripato , e che tutte queste azioni sono dirette versò l' RD , e questo è il motivo per cui siamo qui.
Vengo poi alla mia moto: Maurizio e Simone , avete ragione , lo so , ma soffro da sindrome di "eiaculazione precoce" , non riesco a finire i lavori , che la voglia di andarci sopra è troppa.
Mi manca la pazienza necessaria che a volte vede in altri di voi.
Vedrò di fare di meglio col mito , ma se non sarà completamente finita , non aspettatevi che venga alla YF a piedi che piuttosto la spingo ma la moto la porto...
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marcoatto
Manico con pelo (sullo stomaco)
1137 Posts |
Posted - 30 Sep 2004 : 11:52:13
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Amicibbelli (anche se precoci ), partendo dal presupposto che qui non siamo persone da catalogo (pensavo fosse scontato) voi (soci esperti) per me siete tutti dei modelli da prendere ad esempio: ognuno caratterizzato dalle specifiche e accentuate peculiarità che dimostra rispetto ad altre. Se stiamo qui a discutere tra chi si avvicina di più al vero specialista, finisce male….possiamo (dobbiamo) però esprimere ciò che pensiamo (avendo cervello azionato e avendo elementi sufficienti a disposizione…è inutile criticare tizio o caio se non si sa cosa c’è dietro…c’è sempre qualcosa dietro ). Se mi avete trasmesso l’entusiasmo che ora sento di avere è perché c’è una passione che vi accomuna; questa passione prende direzioni diverse a seconda dell’indole dell’appassionato in questione. Io voglio avere la presunzione di “attingere” da ognuno di voi per ambire a quello che per me è “il vero specialista”: colui che ha una sua officina, attrezzata a sufficienza, dove fa manutenzione, elabora e restaura, acquistando il pezzo già pronto solo quando non può farne a meno e soltanto dopo aver fatto delle ricerche oculate affinché possa ottenere un risultato “armonico” e delegando il lavoro ad altri solo quando la cosa gli è impossibilitata. A mio avviso dobbiamo sforzarci di comprendere e rispettare l’operato altrui (anche se incompleto...se ragionassimo così ai precedenti yf saremmo venuti tutti a piedi...non sarebbe stato bello...), muovendo anche delle critiche costruttive senza arrivare al disprezzo...
Ve vojobbene.
M
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Rancido+
Pilota (o baffo)
5543 Posts |
Posted - 30 Sep 2004 : 13:33:59
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Proprio l'altra sera, nell'officina-atelier di Jet si discuteva di queste cose (di come ciascuno di noi vede in modo differente l'approccio alla costruzione di una special) ed entrambi ci siamo ritrovati a concordare su una cosa.
Sia per me che per lui è di fondamentale importanza l'efficacia del mezzo piuttosto che la sua bellezza estetica.
Cero, l'ideale come sempre sarebbe avere la botte piena e la moglie ubriaca, ossia moto bellissima e rifinitissima e che va da paura.
Ma tra il tempo sempre più tiranno ed i soldi che di certo non abbondano (almeno per la maggior parte di noi) il compromesso è d'obbligo.
Compromesso che, desiderando avere un mezzo marciante in tempi decenti, può essere:
- la faccio subito bella esteticamente pure se non va un cacchio e poi col tempo la rendo performante
oppure
- miro subito alla sostanza e poi, quando la moto va bene, la curo esteticamente.
Entrembi ci siamo ritrovati a concordare per la seconda cosa, che poi, per quello che mi riguarda, è ciò che ho fatto.
Ci sarebbe anche una terza via, quella di mettere insieme un pezzettino alla volta però super-rifinito e mirando ad avere, a lavoro fatto, una moto bella e potenzialmente performante (cosa sempre dubbia, perchè finchè non la provi non lo sai), ma personalmente preferisco cominciare ad usarle prima possibile le moto, un po' come Mauro, perchè secondo me la fase di sviluppo può incidere notevolmente anche su fattore estetico, perchè magari ci si trova a dover adottare soluzioni tecniche che hanno anche un significativo impatto visivo.
Ora se qualcuno mi dovesse dire <la tua moto non è una bella special> io cos'altro potrei rispondergli se non un laconico <lo so>?
Ma questa cosa fa parte dei miei programmi e quella che vedete oggi non è certo la fase di arrivo del mio mezzo.
Senza scomodare altre persone, ma restando sempre all'esempio del caro Jet (che per me, non me ne vogliano gli altri, ha la moto che meglio di tutti accentra in se in modo armonico i concetti di bellezza ed efficacia), è bene che si sappia che dietro quel gioiello di moto che oggi ha, ci sono circa 15 (q u i n d i c i) anni di lavoro, grazie ai quali oggi la sua 500 non è solo un gingillo da ammirare staticamente, ma viaggia pure forte in pista.
I suoi attuali limiti sono dovuti forse più al pilota (che ha famiglia e figli) che non ancora a quelli del mezzo, e questo chiaramente vale per tutti noi (forse NicoYZF a parte, mattacchione com'è....).
In soldoni, il tutto e subito non si ha.
La scelta di che cosa sia più importante, se più fumo o più arrosto, è una valutazione soggettiva.
Se poi a qualcuno il mio modo di procedere non dovesse piacere non posso farci nulla. Anche perchè penso che ciascuno di noi debba procedere come meglio crede.
E il sottoscritto non è certo tra quelli che ha criticato la moto di Tracy. |
...mille misure, un solo taglio... |
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Campana
Presidente Onorario
3640 Posts |
Posted - 01 Oct 2004 : 01:55:07
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Mi siete piaciuti + o - tutti quanti... in effetti il discorso di base è che nel bene e nel male i giudizi SONO grosso modo sempre soggettivi e come tali vanno presi...
Io personalmente appoggio molto (sempre figuratamente fraté...) Rancido, in quanto mi interessa e mi è sempre interessato maggiormente il discorso di una buona prestazione a livello ciclistico e/o motoristico  piuttosto che una buona prestazione a livello estetico.
Ciò non toglie, assolutamente comunque, che una moto per essere davvero completa debba avere alla fine delle buone prestazioni in entrambe i campi... e sono sicuro che questo bene o male è l'obbiettivo di tutti quanti... quindi non azzannatevi per così poco e lasciate crescere 'ste benedette rose, in quanto se tali... fioriranno
(Poi logicamente una special fatta da un professionista... per forza di cose sarà migliore di una fatta da un neofita, però dal momento che siamo buoni diremo ad entrambe che le moto sono stupende, ok?  ) |
  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio." (Tommaso D'Aquino)
"Nel due tempi si scala per accelerare, nel quattro tempi per frenare." (Io)
"Il mare non appartiene ai despoti. Sulla sua superficie gli uomini possono esercitare leggi ingiuste, combattere, farsi a pezzi, ed essere spazzati via con gli orrori terrestri. Ma quindici metri più sotto, il loro regno finisce, la loro influenza si estingue e il loro potere scompare. Ah!, signore, vivere, vivere in seno alle acque! Solo laggiù c'è indipendenza! Laggiù non ho padroni! Laggiù sono libero."(J.Verne - 20K leghe sotto i mari)
"Se tanta gente muore prima di aver imparato a vivere, è perchè vive come se non dovesse mai morire."(Capitano Singleton, corsaro e bucaniere 1720)
"Che cos'è il genio? È fantasia, intuizione, colpo d'occhio e velocità di esecuzione." (Il Perozzi) |
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ASSETATO
Manico
765 Posts |
Posted - 01 Oct 2004 : 08:35:56
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il presidente ha ragione però davanti ad una special fatta da un professionista che ha la pretesa di stravolgere la tecnica per proporre una variante, beh, io credo che ci siano le condizioni per criticare. Non è detto per forza che tutto quello che non siamo in grado di fare non lo possiamo criticare. Certo che se uno si è fatto una special con 10.000 lire credo che ci sarà poco di che ridire, ma davanti a sforzi maggiori... E poi il discorso del tirare via è altrettanto vero, d'accordo le prestazioni, ma un motore che suda olio o una moto sporca non sono giustificabili. Andrà anche forte ma uno che si presenta ad un raduno di ferrari con una f40 sporca con i bricioli dei pavesini sui sedili è da biasimare.
Poi resta ben chiaro che se avessi io quella rd/tz ne sarei fierissimo, ancge perchè credo che per il momento avrei enormi difficoltà tecniche economiche nel realizzarne anche solo una pallida copia. |
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doctorbart
Manico
708 Posts |
Posted - 01 Oct 2004 : 08:38:30
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Min***a che p***e in qualsiasi post che sfoglio ci sono discussioni non proprio tecniche attacchi ancora meno tecnici ma che cosa sta succedendo qui dentro???? Mi state facendo venire voglia di abbandonare questo forum. Anche a me hanno criticato delle cose ma logicamente le moto che mi faccio piacciono a me e basta quindi quando iniziano le storie stoppo del tutto i post così non continua nessuno a parlare perchè la non curanza spegne tutto. Se veramente questo è il club delle RD facciamo vedere a mamma yamaha come si restaurano le moto (per chi è interessato a questo ramo) e come si creano le special anche con i telai delle biciclette e le carene della vespetta l'importante è che abbia un cuore RD sia 350 che 500 poi chi vuole fare la special che sia bella e stia su un piedistallo ben venga e chi vuole fare la special che ha 100 cv ma fa cagare di estetica ben venga. Poi ci sarebbe anche un'altra soluzione cioè una mano lava l'altra nel senso che come sto facendo io ora per la mia prossima special che ho in cantiere (che non ho nemmeno detto una parola su questo forum degli inizi del lavoro) io mi sto curando la parte motoristica e ciclistica e un'altro membro di questo forum mi sta studiando tutta la parte estetica per un lavoro fatto ad ok. ognuno ha i propri limiti di tempo e di capacità in qualsiasi campo. questa non vuole essere una critica a nessuno e nemmeno un'elogio al comportamento di noi tutti ma quello che penso è più fatti e meno post. Non sto inserendo le faccine ne per ridicolizzare ne per avere un tono serio ma solo perchè non ho voglia di usare il mouse visto che questo post lo stò scrivendo con gli occhi sulla tastiera e tutto di getto dicendo solo quello che penso veramente, visto che ho aspettato fin ora per scrivere dopo aver letto tutte queste cavolate sopra. Mi ripeterò ma continuo a dire che ogni special ha il suo lato positivo e negativo esempi lampante la mia protowan era una moto molto stabile anche se qualcuno la definita una moto da cross facevo le curve con la 180 posteriore fino a raggiungere lo spigolo estremo mi ha raggiunto 205 kmh pur avendo dei cerchi che pesano un botto, il lato negativo e che dopo di 60 km di montagna dovevi farti due uova sbattute per le energie perse e che esteticamente non era tutto questo granchè. mase voi non lo sapete la protowan o protofurgoncino o come la volete chiamare ora è in fase di smantellamento per dare vita alla special tre che uscirà prossimamente su questi schermi, vi starete chiedendo perche special tre e non due bhè vi rispondo dicendovi che la special due era già pronta mancavano solo dei dettagli per metterla in strada ma non mi è piaciuta e l'ho smantellata.
pare di aver dato un poco di sfogo al mio cervello anche se non sono sicuro che c'è
Ciao a tutti belli e brutti dal vostro solo e unico DOCTORBART (Stefano) |
 L'rd ??? La miglior moto per il piacere terreno! Brucia i copertoni non la tua anima!
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Edited by - doctorbart on 01 Oct 2004 08:39:59 |
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doctorbart
Manico
708 Posts |
Posted - 01 Oct 2004 : 08:43:41
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| PS: Tra poco saranno pronte le campane a denti dritti per chi è interessato mi faccia un fischio. E come direbbe l'assessore Palmiro Cangisi di Zelig ""FATTI NON PUGNETTE"" |
L'rd ??? La miglior moto per il piacere terreno! Brucia i copertoni non la tua anima!
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ataru 7
Manico con pelo (sullo stomaco)
1449 Posts |
Posted - 01 Oct 2004 : 08:55:52
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mi associo al buon (?) Stefano, mi pareche il livello di litigiosità si sia un po' alzato ma sono questioni personali perciò non mi permetto di entrarci; direi che la frase il mondo è bello perchè è vario calza a pennello, ognuno vive la moto come preferisce, al dottore-ammiraglio bart piace l'RD supertènèrè (PRRR ) ben venga, io rancido e altri siamo "spiantati" e facciamo il possibile per far quadrare i conti bene lo stesso.
a me le moto piacciono tutte perchè poi in fondo nascono tutte da ua sola passione.
e dopo questa smielata vi saluto. |
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cilindri rovesciati.....
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