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ASSETATO
Manico
765 Posts |
 Posted - 17 Feb 2005 : 20:08:31
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Alex, qui sognamo, il motore esiste già, è semplice potente e collaudato. Motore KTM 550 2 tempi (lo facevano nella prima metà degli anni '90) con preparazione MTH (quelli dei sidecar) risultato:
un motore leggero e semplice come un 250 ma con 82cv e più di 10kgm di coppia max, il tutto a 6500 giri. C'è qualche motard ufficiale che fa meglio con lo stesso peso piuma? Per chi fosse interessato alla pazzia basta recuperare una ktm, prepararla motard e comprare il blocco qua www.aaenperformance.com per 3000 dollari. Costerebbe meno che una motard usata... |
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doctorbart
Manico
708 Posts |
Posted - 09 Mar 2005 : 08:38:02
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Il motard prende quasi la sua forma definitiva 
che ve ne pare così |
 L'rd ??? La miglior moto per il piacere terreno! Brucia i copertoni non la tua anima!
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Ax-racing
Consigliere
4517 Posts |
Posted - 09 Mar 2005 : 12:40:22
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Che e' grossa e non sta' nel monitor !!
Alex |
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ASSETATO
Manico
765 Posts |
Posted - 09 Mar 2005 : 13:09:22
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| che intanto gli hai dato una bella rinnovata! Metti un parafanghino da motard (non uno da cross segato...) dai una verniciata al telaio e ci siamo quasi. Io però mi studierei delle marmitte alte, così basse secondo me stanno molto male inoltre con la guida a moto sdraiata da supermotard per me strisciano in ogni parte... |
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RD Forever
Pilota (o baffo)
Italy
2084 Posts |
Posted - 09 Mar 2005 : 13:38:46
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Mortacci, bella proprio!
Sì in effetti a Ste', che tte possino! un po' rimpicciolita no eh!!!
Giuste le osservazioni di Assetato, ma so che stai già all'opera
Riguardo le marmitte, Assetato, purtroppo il discorso penso sia un po' di compromesso... Le marmitte alte da cross-motard non passano: il serbatoio e i fianchetti hanno solo uno spazio per una ( appunto ) espansione su un lato, oltre che, anche ammettendo la fattibilità, dovrebbe farsi fare 2 espansioni su misura, cosa che comporta molti sbattimenti: porta la moto da chi fa le marmitte per le quote e tutto e poi paga progetto-studio e realizzazione... Poi, per quello che ho detto sopra, otterrebbe comunque di metterle a mezz'asta tra i fianchetti e la posizione attuale ( l'alternativa sarebbe di stringere un po' i silenziatori in modo che stiano più stretti sotto il codone, ma poi rischi che la ruota post tocchi... Ma poi come non detto: la pancia non passa sotto il serbatoio ), quindi forse è meglio optare per come sono così...
Magari Ste': migliora quella staffa di supporto marmitta ( magari è provvisoria ) che così mi sa che serve a poco e si rompe prima di subito |
Chi nasce tondo, non muore quadrato
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MCGIVERX
Pilota (o baffo)
4206 Posts |
Posted - 09 Mar 2005 : 13:40:15
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| Bravo REX, stà venendo proprio bene, concordo con Assetato sulle marmitte, dai hai fatto 30 fai 31, studiati due belle espansioni alte cosi da guadagnare in estetica ed in funzionalità, ciao bello. |
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Ax-racing
Consigliere
4517 Posts |
Posted - 09 Mar 2005 : 17:18:49
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Ok, la battuta l'ho tirata, ora commentiamo sul serio 
Devo dire che la nuova veste estetica e' migliorata enormemente
(non altrettanto si puo' dire della "meccanica"
....... dai Bart, completala anche sotto!!)
Per il discorso marmitte, quoto in pieno Forever, realizzarle
alte ed aggrovigliate sopra le teste e' un grosso problema,
per complessita' costruttiva, perche' non c'e' posto tra serbatoio
motore radiatore e convogliatori e comunque la larghezza della
moto in quel punto sarebbe enorme.....
Pensavo anche io ad una soluzione del genere ma non c'e' stato
verso, posso solo aggiungere che se utilizzi una soluzione
tipo la mia puoi tenere le pance sotto il motore, strettissime
e uscire solo coi terminali da un lato per poi arrivare sotto
la coda.....in piega, sinceramente non so' dirvi, ho il
"giroscopio fisiologico" che oltre certi angoli non mi ci
fa' andare 
Alex |
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ASSETATO
Manico
765 Posts |
Posted - 09 Mar 2005 : 21:31:42
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Pensando al discorso delle marmitte io (ma lo faccio alla luce di una foto) proverei ad adattare 2 marmitte da 125 da cross (ad esempio l'RM 125) che non fanno nessun giro e sono farre per alti regimi. Le ho viste oggi in negozio e mi hanno fatto pensare...
Questa è un'idea di come starebbe a dimensioni reali quella del SUZUKI RM 125 del 2002
e questa per il cr 125
nell'ultima, seghi la curva e l'adatti nell'altro senso...
spero di aver dato un suggerimento...valido!
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cat
Quasi manico
242 Posts |
Posted - 10 Mar 2005 : 07:56:15
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Io ho due marmitte in + del TDR che penso farebbero proprio al caso tuo.
Se mi organizzi uno scambio alla pari con due marmitte basse che possa adattare al motore 250, la cosa si può fare...... |
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ataru 7
Manico con pelo (sullo stomaco)
1449 Posts |
Posted - 10 Mar 2005 : 13:30:41
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quote:
Originally posted by cat
Io ho due marmitte in + del TDR che penso farebbero proprio al caso tuo.
Se mi organizzi uno scambio alla pari con due marmitte basse che possa adattare al motore 250, la cosa si può fare......
io ho pensato subito che l'ideale sarebbe stato inventarsi qualcosa con quelle, comunque ste...
sto supermotard nun se po' guardà
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doctorbart
Manico
708 Posts |
Posted - 10 Mar 2005 : 13:39:27
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| cat chiamami al telefono al 3332981581 |
L'rd ??? La miglior moto per il piacere terreno! Brucia i copertoni non la tua anima!
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Rancido+
Pilota (o baffo)
5543 Posts |
Posted - 10 Mar 2005 : 15:38:34
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quote:
Originally posted by MCGIVERX
Bravo REX...
REX?????
E mò questa da dove esce?? |
...mille misure, un solo taglio... |
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MCGIVERX
Pilota (o baffo)
4206 Posts |
Posted - 10 Mar 2005 : 17:18:58
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rancido Posted - 10 Mar 2005 : 15:38:34
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quote:
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Originally posted by MCGIVERX
Bravo REX...
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REX?????
E mò questa da dove esce??
REX........... fatti non parole...........
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MCGIVERX
Pilota (o baffo)
4206 Posts |
Posted - 10 Mar 2005 : 17:22:35
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| A Fabbbbbbbbbbbbbione, scusa se posto qui ma ti ho mandato tempo fa una email al solito indirizzo ove ti mandavo DOCUMENTI ma non ho avuto tua risposta, non hai ricevuto oppure non è più attivo quell'indirizzo? Ciao ciao. |
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Rancido+
Pilota (o baffo)
5543 Posts |
Posted - 11 Mar 2005 : 10:52:07
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quote:
Originally posted by MCGIVERX
A Fabbbbbbbbbbbbbione, scusa se posto qui ma ti ho mandato tempo fa una email al solito indirizzo ove ti mandavo DOCUMENTI ma non ho avuto tua risposta, non hai ricevuto oppure non è più attivo quell'indirizzo? Ciao ciao.
Se è su Tiscali non lo leggo quasi mai, mò ci vado a dare un'occhiata.
Per i commenti alla creatura del Bart, visto che lo stesso Stefano mi ha (giustamente) "cazziato" (alias: redarguito) telefonicamente perchè non ne ho fatti, mi associo a quanto già detto dagli altri, coi quali mi trovo pienamente d'accordo! |
...mille misure, un solo taglio... |
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Il mio supermotard (Ancora da finire ma funziona)
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