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nic65
Pilota (o baffo)
2604 Posts |
 Posted - 10 Mar 2006 : 09:28:26
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| Hai ragione caro AX,ma ti assicuro che il mondo della strumentazione(e delle chitarre delle quali sono appassionato)è altrettanto affascinante,per nn parlare delle personalizzazioni/special ed affini.OK chiusa la parentesi musicale.Caro Fender se ti va di scambiare qualche parere c'è il mio indirizzo nel profilo(ah il mi babbo buonanima aveva una Strato mi sembra del 62) |
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FabioFender
S&T (suole e tacchi)
5 Posts |
Posted - 10 Mar 2006 : 10:24:11
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Grazie del benvenuto, la fotooooo dell Aspeessssss vi pregoooooo!
Comunque devo dire che se la mountain bike suonava male, anche la mia chitarra va male in salita quindi siamo pari. |
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Ax-racing
Consigliere
4517 Posts |
Posted - 10 Mar 2006 : 10:56:08
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Hahahah
grande 'Fender, la chitarra in salita e' proprio buona 
Nic, capisco benissimo cosa intendi dire, la mia era
puramente una battuta, peraltro ben risposta dal Fender 
non conosco questo tipo di "cose" ma immagino possano
generare passione al pari delle fumanti motociclette
Alex |
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Edited by - Ax-racing on 10 Mar 2006 10:56:24 |
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FabioFender
S&T (suole e tacchi)
5 Posts |
Posted - 14 Mar 2006 : 10:49:52
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| La musica e le motociclette sono sempre andate a braccetto, basta pensare agli anni '60 e '70 con i mods (Lambretta e Vespa) e i rocker (moto potenti), ma anche oggi in tutti i raduni ci sono sempre concerti rock. |
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Boris
Quasi manico
Switzerland
327 Posts |
Posted - 01 May 2006 : 22:24:06
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Se cercate una 125 strana, vi giro la foto della mia (gia postata in un alto angolo di qusto forum).
Aspes Yuma Criterium 2 posti omologata in Svizzera
Stranissima! |
perché farne 4 se 2 son già perfetti ?! |
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maurord
Pilota (o baffo)
Italy
4471 Posts |
Posted - 02 May 2006 : 08:00:18
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Questa proprio non l' avevo mai vista....
Complimenti ce l' hai ancora?????????????? |
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n/a
deleted
8352 Posts |
Posted - 02 May 2006 : 10:34:13
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Non è strana, e particolare. 
Di che anno è.  |
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Boris
Quasi manico
Switzerland
327 Posts |
Posted - 02 May 2006 : 20:12:29
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Ciao a tutti.
Si ce l'ho ancora, anche se al momento non é in grado di funzionare. Riposa in un angolo con un lenzuolo sopra.
Ora é rossa e monta un motore Maico 400 con i carter modificati con la scritta Aspes. Questo per evitare problemi con i poliziotti...
Però ho tutti i pezzi Aspes (anche se il cilindro avrebbe bisogno di una alesata)
È del 1978, ed é regolarmente omologata per 2 persone. Fino al 1990 fa la usavo giornalmente e davo la paga a tante altre, anche in due. Da solo arrivavo a 165-170 km/h di tachimetro (che per i tempi era un gran risultato).
Saluti alla banda (Bassotti?)
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perché farne 4 se 2 son già perfetti ?! |
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diabolik
Quasi manico
330 Posts |
Posted - 03 May 2006 : 10:05:01
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quote:
Originally posted by Boris
Ciao a tutti.
Si ce l'ho ancora, anche se al momento non é in grado di funzionare.Riposa in un angolo con un lenzuolo sopra.
Ora é rossa e monta un motore Maico 400 con i carter modificati con la scritta Aspes.Questo per evitare problemi con i poliziotti...
Però ho tutti i pezzi Aspes (anche se il cilindro avrebbe bisogno di una alesata)
È del 1978, ed é regolarmente omologata per 2 persone. Fino al 1990 fa la usavo giornalmente e davo la paga a tante altre, anche in due. Da solo arrivavo a 165-170 km/h di tachimetro (che per i tempi era un gran risultato).
Saluti alla banda (Bassotti?)
Ciao Boris,
domanda OT : Quanto sono rompi alla motorizzazione civile in Ticino ? Ho un po' di problemi con la MFK di Zugo, se ne vale la pena carico il mezzo sul Fiorino e scendo a fare il collaudo in Ticino.
Mi puoi rispondere privatamente cosi da non intasare il forum. Grazie
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...Se sei incerto...tieni aperto !!! www.vespaio.net
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maurord
Pilota (o baffo)
Italy
4471 Posts |
Posted - 03 May 2006 : 10:14:48
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Scusa Boris...
Ma 170 col Maico o con l' aspes?????????
perchè 170 con l' aspes credo sia un record
Complimenti comunque ... tigli il lenzuolo e mandaci qualche foto... |
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Boris
Quasi manico
Switzerland
327 Posts |
Posted - 03 May 2006 : 22:53:46
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Con il motore Aspes Criterium, al quale ho fatto leggere modifiche (allungo fino a 12800 giri, ma sotto i 8-9000 era penoso). Se ti interessa ti invio lo sviluppo del cilindro.
Con il cilindro di serie (con Dell'Orto Ø30) si arrivava a 140. Con il Criterium circa 155-160. Con le modifiche 165-170. Di tachimetro.
A quanto pare c'é chi ha superato i 180 (ma io non l'ho mai visto)
Il Maico 400 aveva un piccolo ma grande problema . Vibrava così tanto che faceva ballare il carburatore. Il galleggiante ballava pure lui e la carburazione ingrassava da far paura. Avevo intenzione di fissare il Bing da Ø36 in altro modo ma poi non l'ho mai fatto e la moto é rimasta ± così. Chissà, un qualche giorno tornerà a ruggire (ed ad impennarsi in terza)
Appena ho un'attimo di tempo tolgo il lenzuolo e faccio il servizio fotografico.... (senza la miss sdraiata sul serbatoio..)
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perché farne 4 se 2 son già perfetti ?! |
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Turbo-555
Manico
707 Posts |
Posted - 04 May 2006 : 00:22:06
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quote:
domanda OT : Quanto sono rompi alla motorizzazione civile in Ticino ? Ho un po' di problemi con la MFK di Zugo, se ne vale la pena carico il mezzo sul Fiorino e scendo a fare il collaudo in Ticino.
Non é tanto meglio qui da noi...a meno che si abbiano dei contatti...
Turbo-555 |
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diabolik
Quasi manico
330 Posts |
Posted - 04 May 2006 : 08:49:47
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Grazie Turbo 555
tutto chiaro allora continuo a picchiarmi con gli 'esperti' di qui.
Grazie
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...Se sei incerto...tieni aperto !!! www.vespaio.net
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Boris
Quasi manico
Switzerland
327 Posts |
Posted - 07 May 2006 : 21:03:28
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Vi ricordate della Testi?
saluti a tutti |
perché farne 4 se 2 son già perfetti ?! |
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MCGIVERX
Pilota (o baffo)
4206 Posts |
Posted - 08 May 2006 : 14:35:22
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| Domenica a Novegro, in mezzo al tanto tanto ferro ruggine stracarissimo, ho visto anche tante moto dei bei tempi che non ricordavo quasi più.................peccato per come erano conciate altrimenti qualche bella fotina ci scappava. |
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Foto 125 strani... cercasi!
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