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geox67
Primi passi su un 2 tempi...
52 Posts |
 Posted - 02 Jan 2007 : 18:52:41
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Chiedo il vostro autorevole parere, tanto per prepararmi moralmente. Sabato sono stato in campagna dove tengo il 31k, al solito, come cerco di fare almeno una volta al mese, lo accendo e vado a fare un giretto, tanto per muoverlo, senza smanettate o altro.
Do il primo colpo di pedale e la moto emette solo un rumore sordo, di ritorno della pedivella, come se la candela facesse un mezzo scoppio (tipo comiche anni '20, quando le macchine partivano "sparando"). Riprovo, idem come prima, rumore di scoppio sordo piu' forte e pedivella inchiodata !!! Provo a mettere in marcia e spingere un po' avanti ed indietro, tanto per muovere il pistone. Zero. Inchiodato. Non mi era mai capitata una cosa del genere. No ho toccato il motore, adesso non ne ho il tempo ne i soldi. Aspettero' qualche settimana, in ogni caso, se qualcuno ha qualche ipotesi....
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Campana
Presidente Onorario
3640 Posts |
Posted - 02 Jan 2007 : 19:08:12
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| Benzina nel carter con conseguente piegamento delle biella ? |
  
"Amor est magis cognitivus quam cognitio." (Tommaso D'Aquino)
"Nel due tempi si scala per accelerare, nel quattro tempi per frenare." (Io)
"Il mare non appartiene ai despoti. Sulla sua superficie gli uomini possono esercitare leggi ingiuste, combattere, farsi a pezzi, ed essere spazzati via con gli orrori terrestri. Ma quindici metri più sotto, il loro regno finisce, la loro influenza si estingue e il loro potere scompare. Ah!, signore, vivere, vivere in seno alle acque! Solo laggiù c'è indipendenza! Laggiù non ho padroni! Laggiù sono libero."(J.Verne - 20K leghe sotto i mari)
"Se tanta gente muore prima di aver imparato a vivere, è perchè vive come se non dovesse mai morire."(Capitano Singleton, corsaro e bucaniere 1720)
"Che cos'è il genio? È fantasia, intuizione, colpo d'occhio e velocità di esecuzione." (Il Perozzi) |
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geox67
Primi passi su un 2 tempi...
52 Posts |
Posted - 02 Jan 2007 : 20:37:11
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| mi sembra n po' esagerato, va bene rompere il motore, ma disintegrarlo cosi'. |
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Ferro
Consigliere Informatico
Italy
3939 Posts |
Posted - 02 Jan 2007 : 21:06:42
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quote:
Originally posted by Campana
Benzina nel carter con conseguente piegamento delle biella ?
Spiega..... |
Chi sa fare fa ...chi non sa fare insegna!
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Alexelfo
Pilota (o baffo)
Italy
4005 Posts |
Posted - 02 Jan 2007 : 21:39:39
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| Se neanche si è accesa un attimo, ed è così bloccata, credo si sia rotta una fascia che poi è andata ad incastrarsi. |
 Because one stroke isn't enough and four strokes waste two (many).
One shot, one kill. Leave no man behind !
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Edited by - Alexelfo on 02 Jan 2007 21:40:02 |
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Campana
Presidente Onorario
3640 Posts |
Posted - 03 Jan 2007 : 01:47:21
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Allora.. la moto no nsi è mai accesa in quanto ha solo sbuffato. Quindi potrebbe voler dire che ha fatto manco mezzo giro di albero motore.
Se il carter si riempie di benzina, sembra una cazzata ma è verissimo (io ho spaccato così un motore di una Aprila RS 125), si blocca completamente la corsa del pistone.
Solo che non si blocca elasticamente ma, dal momento che i liquidi non sono comprimibili, in maniera drastica... immediata e quindi molto violenta.
Conseguenza? la biella cede praticamente subito!!!! |
"Amor est magis cognitivus quam cognitio." (Tommaso D'Aquino)
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"Il mare non appartiene ai despoti. Sulla sua superficie gli uomini possono esercitare leggi ingiuste, combattere, farsi a pezzi, ed essere spazzati via con gli orrori terrestri. Ma quindici metri più sotto, il loro regno finisce, la loro influenza si estingue e il loro potere scompare. Ah!, signore, vivere, vivere in seno alle acque! Solo laggiù c'è indipendenza! Laggiù non ho padroni! Laggiù sono libero."(J.Verne - 20K leghe sotto i mari)
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Alexelfo
Pilota (o baffo)
Italy
4005 Posts |
Posted - 03 Jan 2007 : 08:32:49
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| Probabile Enrì, ma era un 125 monocilindrico (con l' ammissione nel carter ?) la vedo dura riempire di benzina il carter del 350 con 2 pedalate, senza contare che le dimensioni della biella e la sua resistenza sono diverse....però tutto può essere. |
Because one stroke isn't enough and four strokes waste two (many).
One shot, one kill. Leave no man behind !
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n/a
deleted
8352 Posts |
Posted - 03 Jan 2007 : 08:39:53
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Poi ci sono anche i travasi.  |
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maurord
Pilota (o baffo)
Italy
4471 Posts |
Posted - 03 Jan 2007 : 08:50:58
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I carter del 350 si riempono che è un piacere ...........basta avere un galleggiante che non funziona....e col tempo il trafilaggio è sufficente a riempirlo.
Però a me col carter pieno di benzina è partita....sbuffava e pian piano ha buttato fuori tutto....
Si era riempito da una parte e ovviamente ingolfato non si accendeva |
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nic65
Pilota (o baffo)
2604 Posts |
Posted - 03 Jan 2007 : 09:13:43
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| beh nell'RD ci sono i tubicini di trafilamento dai carbs....difficile riempire il carter...al limite si allaga il garage se un galleggiante nn tiene.... |
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Alexelfo
Pilota (o baffo)
Italy
4005 Posts |
Posted - 03 Jan 2007 : 09:18:44
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| Per me, dato l' uso limitato, un eccesso di depositi ha fatto si che una fascia si sia bloccata, pedalando si è rotta e un frammento ha incastrato il pistone. |
Because one stroke isn't enough and four strokes waste two (many).
One shot, one kill. Leave no man behind !
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n/a
deleted
8352 Posts |
Posted - 03 Jan 2007 : 09:25:01
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| Alex, ha anche provato a spingerla in marcia indietro, a questo punto avrebbe dovuto sbloccarsi. |
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maurord
Pilota (o baffo)
Italy
4471 Posts |
Posted - 03 Jan 2007 : 09:58:22
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Nic ti assicuro che se il livello del galleggiante si alza perchè non chiude bene trafila prima dal getto primario dento al carter che dai tubicini di sfiato....
NOn si allaga il garage ma il carter....
Anche la moto di iceeyes aveva lo stesso problema quando stava ferma sul cavalletto laterare si allagava il carter sinistro |
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nic65
Pilota (o baffo)
2604 Posts |
Posted - 03 Jan 2007 : 11:31:11
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| boh qualche problema di galleggianti ogni tanto mi capita....forse perchè le mie stanno su cavalletto centrale,ma non ho mai avuto il problema del carter allagato,il garage si pero'... |
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maurord
Pilota (o baffo)
Italy
4471 Posts |
Posted - 03 Jan 2007 : 11:57:07
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| Probabile mi sembra che anche il 500 abbai problemi a stazionare sul cavalletto se non ricordo male le ire di Riccardo quando si ingolfava un cilindro... |
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RD Forever
Pilota (o baffo)
Italy
2084 Posts |
Posted - 03 Jan 2007 : 17:08:35
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In effetti è meglio smontare il blocco, metterlo su un bancone da lavoro e smontare la testata e controllare da collettore di aspirazione, scarico e da sopra i cilindri cos'è successo... Sempre che smontando il blocco dalla moto non si scopra in anticipo il motivo del bloccaggio... Se hai le capacità e possibilità, Geox, prima di consegnare la moto in mano ad un carnefice come lo può essere un meccanico di oggi, cerca di capire tu cos'ha il motore. Sempre che tu non abbia un meccanico di stra-fiducia.
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Chi nasce tondo, non muore quadrato
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rottura motore
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